2024年10月，比亚迪在国内车市“金九银十”旺季中表现抢眼，销售成绩远超其他车企。其第4季订单量增长约3成，半导体领域的台半、强茂等企业受益明显。

据统计，10月前两周，比亚迪新能源车销量突破10万辆，远超五菱和理想。第三周，比亚迪销量仍高达9万辆，领先五菱和Tesla。

比亚迪已上调年度销售目标至400万辆，9月、10月市场表现惊艳，插电混动和纯电动车双轨并进，与Tesla的差距进一步拉大。

比亚迪的强劲表现也带动了台系供应链的发展，尤其是半导体元件和上游晶圆厂。

此外，比亚迪积极扩展海外市场，预计2024年海外销售达45万辆以上，并在欧洲、东南亚、墨西哥等地建厂。台系供应链全球布局扎实，有效贴合比亚迪的布局。

除比亚迪外，其他新能源车厂拉货力道也较第3季增强，但反弹幅度难与比亚迪相比。前三季国内车市总销量排行中，比亚迪位居榜首，下半年更是快速反超上汽。其他非比亚迪供应链的车用零件业者第4季表现也普遍较第3季佳，但弹升力不及比亚迪。