在近日举行的2024世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部部长金壮龙强调，中国的智能网联汽车产业体系已基本形成，涵盖了从基础芯片到计算平台、从传感器到网联云控等完整的产业链。尤其在人机交互等技术方面，我国已处于全球领先地位，线控转向和主动悬架等关键技术也在加速突破。

金壮龙提到，目前我国已培育近400家专精特新“小巨人”企业，其中5家激光雷达企业的销量进入全球前十，9家车企正在进行有条件自动驾驶的准入试点。同时，全国50多个城市已开展智能网联汽车的道路测试，累计开放测试道路3.2万公里，并完成约1万公里的智能化改造。

展望未来，工业和信息化部将从多个方面推动智能网联汽车产业的高质量可持续发展。首先，将通过融合创新，聚焦新一代电子电气架构和大算力芯片，推动汽车与智能电网、交通和城市的深度融合。其次，拓展应用场景，开展车路云一体化应用试点，以满足物流、公交等多场景的需求。此外，还将完善相关标准法规，确保道路交通安全及数据安全。

金壮龙同时指出，未来中国将在国际标准化组织框架内，加强与各国的合作，共同推进智能网联汽车领域的标准和法规建设。这一系列举措不仅将推动中国智能网联汽车产业的快速发展，也为全球相关领域的发展提供了重要的经验和借鉴。