2024年第三季度，德国豪车品牌BMW与奔驰在华销量遭遇重创。据彭博报道，BMW及其子品牌Mini销量骤降30%，创下四年多来最大跌幅；奔驰销量也下滑13%，高价车型需求疲软。

这一趋势源于国内本土电动车品牌的崛起，以及政府对电动车的大力推广。国内电动车及插电混合动力车销量占比已超过50%，导致德国高端燃油车型吸引力减弱。

此外，国际贸易紧张局势也对德国车企构成威胁。欧盟对国内电动车征收高关税，国内也考虑提高进口车关税。BMW和奔驰必须在应对这些挑战的同时，寻找新的竞争优势。

尽管BMW全球销量普遍下滑，但电动车销售表现抢眼，第三季度交车数增长10%。相反，奔驰电动乘用车销量下滑31%，插电式混合动力车在美国需求强劲，但在华销量不佳。

德国豪车品牌在华面临严峻挑战，需适应国内消费者偏好变化，加强电动车研发和市场推广，以应对本土品牌的竞争。