据最新报道，上汽通用别克品牌正开发一款代号为NDLB的全新车型，旨在打造一款中大型旗舰轿车，以满足国内消费者对高端纯电车型的需求。

然而，在开发接近完成时，上汽通用高层却做出了一个令人意外的决定：将NDLB的产品方案由原本的纯电动车型，调整为纯电+增程的双动力组合。

这一调整意味着，NDLB需要切换整车架构，以同时兼容纯电和增程两套动力系统。为此，上汽通用决定放弃通用汽车的VIP架构，转而采用自研的CLEA架构。

此举虽然增加了开发难度和成本，但上汽通用显然有着更为深远的考量。一方面，增程动力的加入将大大提升NDLB的市场竞争力，满足更多消费者的需求；另一方面，CLEA架构的成本控制更为出色，有助于降低车辆售价，提升性价比。

值得注意的是，NDLB的原型车为别克品牌的纯电概念车Electra-L，原计划于2025年上半年上市。然而，由于架构切换和产品方案的调整，NDLB的量产时间不得不推迟至2026年初。尽管面临一定的时间压力，但上汽通用显然更看重产品的长期竞争力和市场表现。

在价格策略上，上汽通用也展现出了足够的灵活性。据上汽通用负责人透露，按照NDLB原本的方案，新车上市后起售价将远高于竞品。然而，为了抢占市场份额，上汽通用决定通过降本增效的方式，降低车辆售价。除了采用成本更低的CLEA架构外，内饰方面的6K弧面大屏也可能被替换为更经济的方案。