汽车制造商Stellantis NV上周在密歇根州沃伦卡车装配厂裁员约1100人，这是公司在8月宣布的裁员2000多人计划的一部分。
尽管裁员人数低于最初的估计，但全美汽车工人联合会(UAW)140分会主席Eric Graham预计，由于Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV订单量低，未来还会有更多裁员。
Graham指出，沃伦卡车工厂自上周起已暂时停产，部分原因是豪华全尺寸吉普SUV订单量较低，预计停产可能持续更长时间，导致部分员工被暂时解雇。在第二季度销量同比下降21%后，Stellantis宣布停止在沃伦卡车装配厂生产Ram 1500 Classic，并计划裁员2450人。此次裁员可能影响该工厂60%以上的小时工。
Stellantis计划改造沃伦卡车装配厂，以生产电动版吉普Wagoneer。公司计划向密歇根州工厂投资约9760万美元，在与全电动吉普Wagoneer相同的生产线上生产内燃机吉普车型。Stellantis预计将在2025年底前推出电动Jeep Wagoneer。
此次裁员和工厂改造反映了Stellantis在汽车行业转型期的战略调整。随着电动汽车市场的快速发展，传统汽车制造商正面临前所未有的挑战。Stellantis通过裁员和投资新技术，试图在竞争激烈的市场中保持领先地位。然而，这一过程无疑会给受影响的员工和社区带来不确定性和困难。未来，Stellantis能否成功转型，还有待市场和时间的检验。
