日本政府视电动车电池为未来战略产业，但面临原料依赖问题。为防电池材料随二手车外流，日本正强化材料再生产业。住友金属矿山、JX金属等企业已投资相关事业。

日本最早面临电动车电池电子垃圾问题，目前每年报废电池量相当于2万辆车用量，预计将持续增加至2030年的15万辆。为提高回收率，企业正改良技术，如JX金属提出高压电分离方式，东丽开发特殊过滤膜等。

住友金属矿山预计2026年启用高回收率工厂，其他企业也将在2030年前后完成建设。然而，日本二手车国际市场导致电动车与电池流向海外，造成原材料流失。

若国际局势变化，2030年日本所需锂和钴可能无法保障，将对产业造成打击。据估计，2050年日本电动车材料回收市场规模将达2.4万亿日圆。