美国国家可再生能源实验室（NREL）正着手设计一款名为PICHOT的新型逆变器，这款逆变器基于碳化硅（SiC）材料，旨在大幅提升战车的性能与效率。

据NREL透露，PICHOT逆变器将提供前所未有的功率密度，是传统逆变器的四倍之多，而其体积却仅为前代产品的四分之一。这一突破性设计意味着战车将能够搭载更紧凑、更高效的能源系统，从而在战场上获得更持久的作战能力。与现有技术相比，PICHOT预计能节省53%的燃料，这将使战车在加油前的战场停留时间几乎翻倍。

PICHOT的创新之处不仅在于其功率密度和体积的优化，更在于其对传统逆变器设计的颠覆。传统逆变器由于需要承受高温环境，通常与笨重的冷却技术集成。然而，PICHOT却能够摆脱这些重型冷却解决方案，直接连接到现有的发动机冷却液系统，无需额外的冷却液回路。

此外，它还能在105°C的高温环境中以全功率运行，这是传统硅基逆变器系统难以企及的。

除了功率密度和温度适应性的提升外，PICHOT还注重智能化和无线化的发展。它将配备一个定制的无线通信系统，实现远程控制和监控功能。此外，它还将具备“智能”功能，能够自我监测健康状况，预测并预防组件故障的发生。这一智能化设计将极大地提升战车的可靠性和安全性。

NREL预计PICHOT的设计、制造和评估将耗时三年，耗资600万美元。该项目由运营能源能力改进基金（OECIF）资助，并由美国陆军作战能力发展司令部（DEVCOM）领导。NREL和陆军研究实验室（ARL）的研究人员将为该项目提供技术专业能力。