根据乘联会10月12日发布的数据，9月份新能源车市场继续呈现强劲增长，渗透率达到53.3%，同比去年增长了16.4个百分点。当月，销量突破万辆的厂商增至21家，占新能源乘用车总量的92.7%，较上月和去年同期分别提升了2.1和4.2个百分点。

比亚迪以417,603辆的销量领先，吉利汽车和特斯拉分别以91,134辆和88,321辆紧随其后。上汽通用五菱、奇瑞汽车、理想汽车等厂商也表现不俗，销量均突破了5万辆。值得注意的是，小米汽车以13,559辆的销量首次跻身万辆俱乐部，展现了新势力品牌的增长潜力。

在不同品牌类别中，自主品牌新能源车的渗透率高达74.9%，豪华品牌为33.5%，而主流合资品牌仅为7%。从市场份额来看，自主品牌新能源车的零售份额为73%，同比增长了1个百分点；合资品牌新能源车份额为3.4%，同比下降了2.3个百分点；新势力品牌份额为16.5%，同比增长了2.6个百分点，其中小米汽车等品牌对新势力份额的增长贡献显著；特斯拉的市场份额为6.4%，同比增长了0.6个百分点。

这些数据表明，新能源车市场正在快速扩张，自主品牌和新势力品牌在市场中的竞争力不断增强，而合资品牌则需要加大在新能源领域的投入和布局，以应对市场竞争和消费者需求的变化。