联友、名仁、天弘三家企业组建锂电池循环永续责任联盟，旨在降低锂电池制造成本、延长产品寿命、减少碳足迹和稀有金属进口依赖。联盟内，名仁负责电池拆解，联友萃取金属，天弘精炼成材料，形成闭环回收链。

此合作模式已趋成熟，预计2025年中国台湾行驶的欧系电动车将采用联盟电池材料。随电动车普及，中国台湾锂电池回收量预计从千吨增至3万吨，稀有金属回收价值也将大幅增长。

面对全球电池需求激增及欧盟新电池法再生材料比例要求，联盟整合资源，提升竞争力，避免资源外流。

三方以三元锂电池为起点，规划铁锂电池回收，构建全台首个Battery to Battery闭锁循环经济体系，实现稀贵资源高效循环利用。