特斯拉近期在超级充电站网络的扩张之路上遭遇了前所未有的阻力。据最新分析，自今年4月大规模裁员风波后，负责推动新充电桩与充电站部署的核心团队元气大伤，直接导致其后续几个月内的网络扩张速度显著放缓。

权威电动汽车研究机构EVAdoption的数据显示，这一裁员决策的影响深远且持久。从5月至8月，新开放的特斯拉超级充电接口数量与去年同期相比，惊人地下滑了28%。即便放眼整个2024年前八个月，这一关键指标也较去年同期减少了11%，透露出特斯拉在充电基础设施建设上的步伐明显放缓。

值得注意的是，尽管特斯拉已积极采取措施重建这一关键团队，包括回聘部分被裁员工，但短期内难以弥补人才流失造成的缺口。更令人关注的是，特斯拉在获取政府资金支持方面取得了一定进展，如成功获得数百万美元资金用于马里兰州和亚利桑那州的新充电桩建设，然而，资金到位与项目实际推进之间的时间差，无疑加剧了扩张计划的延迟。

此外，特斯拉还面临着向更广泛用户群体开放其充电网络的巨大压力。随着福特、Rivian等汽车制造商的加入，以及更多汽车制造商达成协议，特斯拉的充电服务正逐步走出“特斯拉专属”的局限，向更多非特斯拉车主敞开大门。这一战略转变旨在扩大市场份额，但同时也对特斯拉的资源配置和服务能力提出了更高要求。