欧美电动车（EV）市场自2023年起增长放缓，促使车企重新规划EV战略，市场静待回暖信号。富士康EV事业CSO关润在夏普技术展示会上透露，EV市场动荡期或延至2030年，但富士康夏普已备解决方案。
夏普于9月17-18日在东京举办「Sharp Tech-Day’24」，首推基于富士康MIH开放平台与夏普技术的概念车「LDK+」。
关润强调，EV发展的关键障碍在于电池，预计2027-2030年间，电池技术瓶颈突破并量产，伴随充电网络的完善，EV市场将步入稳定增长期。在此之前，市场仍依赖政策扶持，乱象频现。
关润凭借日产与尼得科的工作经历指出，当前电池成本高、二手贬值快，抑制了消费者购买意愿，降低了EV领域投资价值。同时，充电时间远长于燃油车加油，加剧用户焦虑，期待全固态电池快速充电技术的普及。
他认为，在全固态电池普及前，富士康的MIH平台，以其灵活多变的生产能力，将是EV在利基市场存活至2030年的关键策略。
