9月13日，法拉第未来虽十年仅交付13辆车且面临裁员困境，却仍宣布为创始人贾跃亭及CEO马蒂亚斯·艾特大幅加薪并发放奖金。

贾跃亭年薪涨至68万美元，并获多项奖金及股票奖励；CEO年薪提升至70万美元，同样享受丰厚奖金与股权。然此加薪非全额即得，需与购股挂钩，且待公司恢复全员全额薪资后补足。奖金亦分批发放，与融资进度挂钩。

法拉第未来资金紧张，仅余79.3万美元不受限资金，却获2250万美元新融资承诺。

公司销量低迷，被指伪造销售记录，并面临多起诉讼与SEC调查。裁员减薪成常态，总部曾险遭驱逐。在此艰难之际，高管的丰厚奖励引发外界质疑。