2024年，中国台湾电动摩托车产业自制率成为焦点。随着多元换电系统兴起，电动摩托车进入成长期，自制率不仅关乎供应链竞争力，还涉及网安和车辆安全。三阳工业、光阳集团等大厂纷纷表态，强调提升国产化比率的重要性。

三阳工业董事长吴清源指出，全面自制是打入国际市场的基础。光阳集团则通过Ionex平台，整合电池供应商等资源，推动产业发展。而领头羊Gogoro则强调其全球化供应链体系，并澄清所有软硬件产品在台自主研发与生产。

中国台湾政府补助是推动自制率的重要动力，但非自制零组件存在违法风险。同时，自制率提升或致产量短期下滑，部分车型面临停产风险。因此，电动摩托车厂商正积极替换零组件，以应对政府严格审查，推动产业持续壮大。