松下在日本和歌山的新电动车电池厂于2024年9月9日揭幕，主打产品46800电池即将投产，其容量是21700电池的5倍。该厂不仅为特斯拉供应电池，还将作为技术母厂，向美国工厂输出量产技术。

和歌山工厂现已完成准备，预计量产在即，将成为松下首个生产46800电池的基地。尽管特斯拉已尝试生产该电池，但面临大规模无瑕疵生产的挑战。46800电池能显著提升电动车续航，减少电池数量，降低制造成本。

特斯拉Model Y若采用46800电池，电芯数量将从4000个降至约800个，显著降低焊接成本。松下Energy在美工厂受益于补贴政策，但市场低迷和补贴变动带来挑战。社长只信一生表示，46800电池技术将促进整体创新，并应用于其他工厂。

松下计划将和歌山技术转移至美国堪萨斯工厂，同时扩大产能，包括在日本和美国的新工厂建设。至2030年，预计总产能将提升至约150 GWh。