全球碳化硅（SiC）市场的领头羊Wolfspeed，于8月21日公布了其2024财年第四季度的财务报告，一系列关键数据不仅展示了公司在SiC领域的强劲实力，也透露出其在产能布局上的新动向。

本季度，Wolfspeed总营收达到约2.01亿美元（折合人民币约14.34亿元），尽管较去年同期略有下降1.0%，但与前一季度基本持平，显示出公司在复杂市场环境下的稳定表现。尤为引人注目的是，SiC材料与器件业务大放异彩，其中SiC材料营收约为6.85亿元人民币，SiC器件收入更是高达7.49亿元，车规级SiC器件收入同比更是激增超过100%，彰显出公司在电动汽车市场的强劲竞争力。

Wolfspeed在电力设备设计定点（Design-Ins）方面也取得了令人瞩目的成绩，本季度获得了价值约142.65亿元人民币的订单，其中约半数来自800V电动汽车市场。这些设计订单不仅覆盖了30多个原始设备制造商（OEM）客户，还将支持未来几年内超过125种不同车型的生产，进一步巩固了Wolfspeed在电动汽车供应链中的核心地位。

在产能布局方面，Wolfspeed透露了重要信息。莫霍克谷工厂作为公司的8英寸SiC器件生产基地，本季度贡献了约2.92亿元人民币的营收，环比增长高达46%，成为公司业绩增长的重要引擎。展望未来，Wolfspeed预计莫霍克谷工厂将在2025财年第一季度实现更高的营收贡献，并计划在年底前将产能利用率提升至25%，2025年3月更是要达到30%。

然而，与之形成鲜明对比的是，Wolfspeed正考虑关闭其达勒姆6英寸SiC芯片产线。这一决定背后，既有设备问题的困扰，也有工业和能源市场持续疲软的影响。关闭达勒姆工厂后，Wolfspeed将更加依赖莫霍克谷工厂来满足生产需求，进一步优化产能结构，提升运营效率。