香港正逐步成为国内电动车（EV）进军国际市场的关键跳板。截至2024年6月，国内EV在香港市占率翻倍至30%，得益于政府的换购补贴政策。香港不仅作为潜力市场，还因其右驾系统，为国内车商拓展国际右驾市场提供试验场。

多家国际车商已入驻香港，与国内车商合作开发EV市场，如雷诺与东风的BeyonCa项目。然而，香港在自动驾驶政策上的缺失，使国内最新EV自驾技术难以在当地落地。

此外，电池生态系统不完善、技术人才短缺及培训不足，也是香港需克服的障碍。尽管如此，香港作为国际跳板的潜力依然巨大，吸引业界持续投资与探索。