2024年上半年，国内新能源车市场持续高歌猛进，销量激增，占全球新能源车市场的65%。尽管全球通胀压力，但纯电动车与插电混动车销量依然强劲。然而，国际IDM及境外车规芯片供应商却未能分享到这份红利。

原因在于国内车市价格战激烈，车厂为降低成本，更倾向于采用商用级而非车规级芯片。乘联会数据显示，新能源车销量占比已超50%，但车规芯片自给率仍不足10%，政府对此表示不满。

然而，实际上国内车市受车规芯片供应限制有限，车厂已灵活调整采购策略，采用自认证芯片。同时，低价车型成为销售主力，进一步压缩了高端车规芯片的市场空间。

此外，上半年汽车零售总额微降，车厂平均报价下降，新能源车降幅更大。中媒指出，销量增长主要集中于低价市场，高端需求疲软，这也影响了国际IDM芯片厂的财报表现。