百度Apollo旗下的自驾出租车“萝卜快跑”在武汉展开大规模道路实测，计划年内再增千辆覆盖全城。此举虽符合国家高科技转型战略，却也让出租车司机忧虑生计。百度以低价促销吸引乘客，乘车费用仅为传统出租车的三分之一，加剧了人工驾驶与AI的竞争。

出租车司机担忧，自驾出租车不仅威胁职业安全，更让本就生计艰难的群体雪上加霜。民众和经济学家呼吁，政府与企业应平衡科技发展与劳工保护。百度已在多地测试萝卜快跑，累计数百万行程，展现其在国内市场的领先地位。

相较于美国对无人驾驶的谨慎态度，中国政府对自驾车技术的积极推广形成鲜明对比，引发业界对两国技术发展路径的探讨。