日产因在美国缺乏油电混合车（HEV）产品线，错失市场机遇，2024年Q2营益暴跌99%至9.95亿日圆。市场趋势显示，HEV需求激增，丰田、本田等竞品因布局此类产品而业绩不俗。日产计划2026年才在美国推出e-Power系统，对市场反应持观望态度。

通货膨胀下，美国消费者偏好性价比高的HEV，导致日产销售乏力。为提振业绩，日产大幅降价促销，却陷入“降价-滞销-再降价”的恶性循环。同时，日产在国内市场也面临销量下滑，已关闭常州工厂，全年财测亦下调。

展望未来，日产将全球销量目标从370万辆调低至365万辆，国内市场从80万辆减至77万辆，美国市场则从143万辆降至141万辆，以应对当前挑战。