在7月19日晚的第五次“年度演讲”中，小米集团董事长雷军以“勇气”为主题，深度剖析了小米踏入造车领域的非凡历程，将一段由外部压力转化为内部动力的故事娓娓道来。
雷军坦言，小米造车的起点并非源自宏伟蓝图，而是一场突如其来的挑战——2021年初，面对美国制裁的重压，小米紧急召开董事会商讨对策。在这场关乎命运的会议中，一个看似偶然的提议——“造车”，却意外获得了高层的广泛认同。这一决策背后，不仅是对未知领域的勇敢探索，更是对小米品牌韧性与创新能力的自信展现。
在调研的征途中，雷军与团队遍访多地，深入交流，其中蔚来汽车董事长李斌与小鹏汽车董事长何小鹏的力荐尤为关键。两位行业领袖的远见卓识与热情鼓励，无疑为雷军及小米团队注入了更多的信心与决心。经过深思熟虑与充分准备，小米于2021年3月正式宣布进军造车领域，雷军亲自挂帅，领航这场科技与汽车融合的全新航程。
针对外界关于小米造车时机是否过晚的质疑，雷军以汽车智慧化变革方兴未艾为由，自信回应称小米入场并不迟。他强调，智慧化是汽车的未来灵魂，而小米正站在这一变革的潮头，拥有无限可能。
在融资与上市策略上，雷军展现出了小米的深思熟虑与长远布局。面对新能源汽车资本热潮的诱惑，小米选择了全资造车的道路，拒绝了外部高额估值的诱惑。雷军认为，造车之路漫长且充满变数，保持内部一致性与全集团资源的集中支持是成功的关键。这一决策不仅体现了小米对造车事业的坚定承诺，也彰显了其在复杂市场环境中稳健前行的战略定力。
如今，小米汽车的首款量产车型SU7已正式上市，并呈现出强劲的销量增长态势。雷军透露，小米正加速推进销售网络的建设与扩展，预计年内将完成一系列既定目标。这一系列成就不仅是对小米造车决策的初步验证，更是对其勇气与智慧的最好诠释。
