华为近日宣布将旗下多个商标，包括与赛力斯合作的问界AITO相关商标及设计专利，以25亿元转让给赛力斯汽车，再次重申其不造车的坚定立场。此前，华为已向奇瑞、北汽等车企转让了“智界”、“享界”等商标。

问界AITO作为华为与赛力斯联手打造的新能源汽车品牌，市场表现强劲，6月全系交付达4.6万辆，上半年累计交付19.4万辆。其中，M7 Ultra新车型上市首月交付量即突破2万辆，刷新行业记录。

华为通过“智选”模式与赛力斯深度合作，不仅提供新能源汽车解决方案，还深度参与品牌与产品设计，共同打造搭载Harmony OS智能座舱的问界汽车。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，问界开创了华为生态品牌新模式，并预计2024年实现盈利。

相比之下，长安汽车则选择了华为“HI”合作模式，强调保留自身品牌独立性，不依赖外部品牌标识。这一决策反映了不同车企在智能化转型道路上的不同策略选择。