中国电动车巨擘比亚迪 (002594-CN) 6月27日在陆股收低 1.27% 至每股人民币 249.5 元，但尽管近期遭逢「股神」巴菲特持续减码，以及欧美接连加征关税，比亚迪市值仍上扬 60%，暴涨 2800 亿人民币，一举成为全球第三大车厂。

根据全球车厂市值排行榜单显示，比亚迪市值高达 957.6 亿美元，仅次于美国特斯拉和日本丰田，高居第三名，一举成为全球第三大车厂，其后的法拉利、奔驰、保时捷、Stellantis、BMW、福斯、通用、现代均跟比亚迪相差甚远。

销量方面，比亚迪去年也靠着爆卖 302 万辆跻身全球十大车厂行列，如今市值又进入全球前三，尤其是市值暴涨属于逆风飞翔，更加难能可贵。

此外，美国上月中宣布对中国一系列商品加课关税，电动车从 25% 提升至 100%，电动车电池税率从 7.5% 提升至 25%，电池零部件从 7.5% 提升至 25%，将矛头直指比亚迪等中国电动车厂，欧盟也在近日对中国电动车进口加征临时反补贴税，比亚迪被直接加征 17.4%。

数据显示，比亚迪上月销量高达 25 万 2965 辆，在汽车品牌销量排行榜上遥遥领先，堪称断崖式领先，福斯跟丰田则分别只卖出 14 万 9621 辆、12 万 4243 辆。

此外，历经 5 次反覆运算与 20 多年的发展，比亚迪插混技术不仅引领中国插混，且成为全球汽车技术的主流路线。

比亚迪在新能源汽车多项核心技术方面如刀片电池、e 平台 3.0、易四方、云辇等，均走在世界前列。