近日，加拿大政府因电动车产业补贴与生产过剩问题，正考虑对国内电动车征收关税。此举旨在应对由“国家引导的产能过剩政策”带来的不公平竞争。

加拿大副总理兼财政部长方慧兰批评国内制造业者蓄意造成供应过剩，威胁全球电动车产业，包括加拿大在内。她表示，政府正考虑使用“最强大的贸易工具”来应对。

据数据，自Tesla开始将国内生产的电动车出口至加拿大后，温哥华港口的汽车进口量在2023年大幅增长460%。加拿大虽吸引大量电动车供应链投资，但仍有批评声音认为政府未能充分保护本土产业。

业界呼吁，当局若采取行动，应不仅限于电动车本身，还应考虑电动车电池制造所需的关键矿物材料。

美国与欧盟也对此问题表示关注，美国已提高包括电动车在内的多项产品关税，而欧盟则计划对多家车企的电动车额外征收高达38.1%的关税。但中加双方已就相关反补贴调查案启动协商程序。