近日，有消息指出欧盟可能对进口国内电动车征收高达20%的关税，这引发了业界的广泛关注和深切担忧。

据基尔世界经济研究院的研究报告预测，若此关税政策实施，国内电动车对欧盟的出口量将减少约四分之一，贸易损失近40亿美元。

这一潜在变化不仅影响国内电动车制造商，也牵动着全球电动车市场的神经。国内电动车企业正面临着前所未有的挑战，他们需要重新评估市场策略，考虑在欧洲本土增设生产线以减少关税影响。

与此同时，欧盟本土电动车的销售量可能会因此上升，但市场缺口并不会完全由欧洲车企填补。此外，关税的实施还可能推高欧洲市场电动车的售价，对欧盟的电动车转型计划构成障碍。

面对这一局势，国内商务部门已明确表示，将按照国际规则维护企业利益，并通过协商妥善处理经贸摩擦。国内电动车业也在积极寻求对策，以应对可能的关税挑战。