国际车厂正积极寻求在智能座舱中减少手机依赖，但初步尝试遭遇挑战。部分车厂试图完全排除手机整合，如苹果CarPlay和Google Android Auto，但此举引发消费者不满，显示许多用户仍依赖手机操作。
麦肯锡研究显示，全球约30%的电动车和35%的燃油车买家因智能座舱未整合智能手机而拒绝购买。在美国市场，这一比例更高。
许多消费者熟悉手机界面操作，而智能座舱的新界面需重新学习，加上手机使用时间的累积，加深了用户对手机界面的依赖。
车厂在智能座舱与手机的拔河赛中，部分选择与专业第三方合作，如Google、亚马逊和微软，并借助生成式AI设计语音助理。然而，主要竞争对手苹果尚未与任何车厂合作，其iPhone深受消费者喜爱，成为车厂面临的一大挑战。
Tesla和Rivian等车厂曾拒绝CarPlay和Android Auto，但客户调查显示，随着对座舱系统操作的熟悉，对手机整合的需求降低。GM则转向本地系统，与汽车控制状态深度整合，同时轻松同步消费者手机。
