在全球汽车电动化浪潮中，Stellantis集团与奔驰面临成本压力和市场变化的双重挑战。
近日，Stellantis CEO Carlos Tavares透露，若供应商无法跟上公司电动车发展速度，他们或将自主生产部分零部件，以降低生产成本。
特别地，双方合资的电池企业Automotive Cell Company（ACC）已暂停德国凯撒斯劳滕的锂离子电池工厂建设，并考虑转向生产成本更低的磷酸铁锂电池。
这一决策旨在应对欧洲电动车市场需求的放缓，以及国内外竞争对手带来的压力。
据ACC的CEO Yann Vincent透露，他们正在评估如何在萨尔州继续建设工厂，并计划在2024年底或2025年初作出最终决定。这一转变将有助于公司更好地适应市场需求，并提升入门级电动车的竞争力。
此外，Tavares还表示，他们支持意大利政府提出的在当地生产100万辆汽车的目标，这表明Stellantis将继续扩大在欧洲的生产规模，以应对市场变化并抓住新的发展机遇。
