面对中国车企在欧洲市场的强劲挑战，欧洲最大汽车制造商大众汽车于5月29日周二宣布了一项新的战略计划。由于与雷诺的合作谈判本月告吹，大众汽车决定加速开发一款名为ID.1的低成本电动汽车，以更有效应对中国竞争对手的攻势。

随着中国车企以高达30%的成本优势进军欧洲市场，传统汽车制造商的主场优势正受到直接挑战。大众汽车此举意在通过本土化生产、降低运输成本等方式，来缩短与中国车企的差距。

大众汽车品牌负责人托马斯·谢弗（Thomas Schaefer）强调，尽管ID.1定价较低，但其在技术、设计和质量方面仍将设定新的标准。他同时指出，随着能源、原材料和劳动力成本的上涨，实现这一目标确实面临挑战。

大众汽车上周已发出警告，称欧洲汽车行业需要两到三年的时间来准备应对中国车企的竞争威胁，否则整个行业的生存可能会受到威胁。为此，大众汽车正在积极实施成本节约和削减措施，以确保其品牌到2026年达到100亿欧元的成本目标。

谢弗明确表示，ID.1的成功需要得到政策支持和有利的竞争环境。他呼吁欧洲政府和社会各界共同努力，为“为欧洲制造的欧洲电动车”创造一个良好的发展环境。