国内汽车市场正经历一场前所未有的价格战，不仅电动车市场硝烟弥漫，智能化配套领域也未能幸免。车厂对供应商的降价要求高达20%，远超往年，部分车厂甚至采取强硬态度要求降价。

在这场价格战中，智能化系统成为降价重点，如大疆车载系统降价至5000~7000元，引发其他供应商和车厂跟进。然而，降价是否牺牲性能与安全性，仍是消费者关注的焦点。

同时，车用芯片价格也大幅下降，如ESP芯片价格从1500元降至10元左右，反映出市场供过于求的现状。Tier 1供应商面临巨大压力，不仅要应对降价要求，还需承担产品质量的责任。

面对价格战，部分车企和供应商开始转移发展重心至其他市场，而国内车企则通过裁员等方式应对压力。这场价格战考验着汽车产业的实力和策略，也考验着市场的适应能力。

总体来看，国内车市价格战短期内难以平息，市场将继续充满变革与不确定性。