
随着愈来愈多车厂扩大采用OLED面板,车用OLED市场前景备受看好,在该领域领先的乐金显示器(LG Display;LGD)也备受关注,而近期LGD业绩持续低迷,车用OLED有望成为业绩救援曙光。
据韩媒MTN消息,LGD受到主力事业的大尺寸OLED市场低迷影响,近期业绩表现不如预期。自2022年第2季~2023年第2季,LGD已经接连5季写下亏损,考量车用OLED近期备受看好,外界转而关注车用OLED是否能成为LGD新成长动能。
与电视等普通面板不同的是,车用显示器须拥有更佳的耐用度,尤其是车用塑胶OLED(POLED)的曲面设计,若要打造坚固耐用度,更需高度技术力。目前LGD在车用OLED市场保持领先地位。依据Omdia统计,2022年全球车用OLED市场中,LGD以约50%市占率拿下全球冠军,其后则依序为三星显示器(Samsung Display;SDC)的42.7%、国内京东方7.3%。
外界期待,倘若车用OLED市场如预期般扩张,LGD车用OLED出货量也有望随之增加。Omdia预期,2023年全球车用OLED面板出货量有望达到148万片,到2027年有望成长至917万台,年均成长率约44%。特别的是,原先Omdia预测2023年出货量仅89万片,而后才上调后至148万片。
而从LGD营收占比,已可窥见车用面板影响力正逐渐增强。2022年,LGD车用面板部门营收占比还未超过整体营收10%,但到2023年后,LGD车用面板部门营收占比约增至11%;部分乐观预测认为,2024年LGD车用面板部门的营收比重有望超过20%。
值得注意的是,乐金日前先后在韩国显示器产业展览会(K-Display 2023)商务论坛、IMID 2023透露Tandom OLED客户名单,包含Genesis、奔驰(Mercedes-Benz)、凯迪拉克(Cadillac)、通用汽车(GM)、Volvo、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、保时捷(Porsche)等进知名车厂,预计最晚在2025年前安装二代产品。
LGD方面表示,目前车用显示器订单约4万亿韩元规模,2024、2025年将持续上调订单目标。另外,虽然LGD长期集中投资大尺寸面板事业,但随着市场风向转变,LGD亦跟进调整投资策略,如推延国内广州10.5代厂投资。
值得关注的是,近日业界消息传出奥迪(Audi)正大量订购30多寸OLED面板,订购规模上看270多万台,韩厂LGD、SDC正为此展开激烈竞争。
延伸报导车用面板从LCD转OLED关键点 传两大韩厂争奥迪订单
LGD的目标是,在2026年高级车用显示器市场中,实现50%以上的市占率(以销售额为准)。
责任编辑:陈至娴
暂无评论哦,快来评论一下吧!
