随着愈来愈多车厂扩大采用OLED面板，车用OLED市场前景备受看好，在该领域领先的乐金显示器（LG Display；LGD）也备受关注，而近期LGD业绩持续低迷，车用OLED有望成为业绩救援曙光。
据韩媒MTN消息，LGD受到主力事业的大尺寸OLED市场低迷影响，近期业绩表现不如预期。自2022年第2季~2023年第2季，LGD已经接连5季写下亏损，考量车用OLED近期备受看好，外界转而关注车用OLED是否能成为LGD新成长动能。
与电视等普通面板不同的是，车用显示器须拥有更佳的耐用度，尤其是车用塑胶OLED（POLED）的曲面设计，若要打造坚固耐用度，更需高度技术力。目前LGD在车用OLED市场保持领先地位。依据Omdia统计，2022年全球车用OLED市场中，LGD以约50%市占率拿下全球冠军，其后则依序为三星显示器（Samsung Display；SDC）的42.7%、国内京东方7.3%。
外界期待，倘若车用OLED市场如预期般扩张，LGD车用OLED出货量也有望随之增加。Omdia预期，2023年全球车用OLED面板出货量有望达到148万片，到2027年有望成长至917万台，年均成长率约44%。特别的是，原先Omdia预测2023年出货量仅89万片，而后才上调后至148万片。
而从LGD营收占比，已可窥见车用面板影响力正逐渐增强。2022年，LGD车用面板部门营收占比还未超过整体营收10%，但到2023年后，LGD车用面板部门营收占比约增至11%；部分乐观预测认为，2024年LGD车用面板部门的营收比重有望超过20%。
值得注意的是，乐金日前先后在韩国显示器产业展览会（K-Display 2023）商务论坛、IMID 2023透露Tandom OLED客户名单，包含Genesis、奔驰（Mercedes-Benz）、凯迪拉克（Cadillac）、通用汽车（GM）、Volvo、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、保时捷（Porsche）等进知名车厂，预计最晚在2025年前安装二代产品。
LGD方面表示，目前车用显示器订单约4万亿韩元规模，2024、2025年将持续上调订单目标。另外，虽然LGD长期集中投资大尺寸面板事业，但随着市场风向转变，LGD亦跟进调整投资策略，如推延国内广州10.5代厂投资。
值得关注的是，近日业界消息传出奥迪（Audi）正大量订购30多寸OLED面板，订购规模上看270多万台，韩厂LGD、SDC正为此展开激烈竞争。
延伸报导车用面板从LCD转OLED关键点 传两大韩厂争奥迪订单
LGD的目标是，在2026年高级车用显示器市场中，实现50%以上的市占率（以销售额为准）。
责任编辑：陈至娴
