大众汽车（Volkswagen）众所期待的美国版ID.Buzz电动小货车，终于在加州亮相了，跟欧洲版比起来，方方面面都「变大了」，不仅为乘客和货物提供更宽敞的空间，车载信息娱乐系统也有更新，更顺应简单好用和定制化的潮流。

据The Verge报导，美国版三排座ID.Buzz的车长为192.4寸，比欧洲版两排座长了6.9寸，前后轮轴距为127.5寸，比欧洲版长了9.9寸。除了增加长度，美国版ID.Buzz的外观并没有太大改变，仍维持复古未来主义的设计风格。

据TechCrunch报导，大众汽车美洲区CEOPablo Di Si表示，消费者的意见很明显，大多数美国消费者偏好长轴三人座，更甚于欧洲的短轴距版本。

ID.Buzz改版后在美国上市，可以同时跟传统小货车和三排座大型休旅车竞争，目前在电动小货车还没有竞争对手，但2023年秋天起，起亚汽车（Kia）EV9就会加入战场。

美国版ID.Buzz也配备较大容量91kWh电池，至于续航力取决于传动系统，美国将推出两种版本，其中后轮驱动的单马达版本，马力282hp，扭矩406ft∙lb，续航力预计达到EPA认证260里。

四轮驱动版本的马力达到330hp，续航力预计达到美国环境保护署（EPA）认证252里，但这些只是预估值，等到EPA实际测试时，数据可能有些微波动。

车载信息娱乐系统也是美国版ID.Buzz的一大卖点，将追随ID.7的规格搭载12.9寸触控式屏幕，操作系统经过改版后，使用起来更简单，有更多个人化功能，还增设发光的音量和温度控制列。

大众汽车尚未公布确切的上市日期，仅表示2024年在美国发售，售价仍是未知数，但监于欧洲版ID.Buzz属于高价位（德国售价6万美元起），美国版ID.Buzz售价大约落在7万美元。