受惠车用产品比重持续拉升，毅嘉2023年5月营收持续扬升，展望6月及下半年，毅嘉乐观表示，尽管国内车市低迷，但毅嘉主要以欧美市场为主，因此影响甚微，6月表现也维稳，整体第2季营运可望明显增温，下半年也有机会明显优于上半年。

市场预估，毅嘉主力客群为供货给欧美车厂的台车载显示系统面板客户，目前订单能见度已至2023年下半，全年营收可望较2022年成长2成以上。

毅嘉2023年5月合并营收约为新台币7.03亿元，年增25%，其中，软板整合元件产品约为新台币5.77亿元，机构整合元件产品为新台币1.28亿元；累计前5个月营收为新台币33.01亿元，较2022年同期成长15%。

毅嘉表示，持续受惠于车用产品出货畅旺，2023年5月业绩仍缴出成长佳绩，第2季也将持续成长，下半年营运有机会明显优于上半年，营收比重预估4：6。

原本市场预期车用电子将是少数仍可维持热络成长的市场，但近月来国内车市因2022年底新能源车补助到期，以及相关法规转换影响，价格杀到见骨，需求持续疲软，相关供应链已逐步感受到寒气逼人低迷市况。

如联电表示，车用客户首季库存建置已差不多，需求也触顶，预计成长动能将停滞，以车用为主的整合元件厂（IDM）客户，下单力道应会有所修正。然而，毅嘉却逆势缴出成长佳绩，出乎市场意料。

毅嘉2023年首季车用产品占营收比重约69%，全年可维持在7成上下，能维持成长的关键在于毅嘉来自国内客户的营收比重并不高，主力客户以供货给欧美车厂的台面板厂为主，目前欧美车市市况未见降温，甚至还有部分料件仍缺货，整体而言，车用产品接单动能还算稳健。

展望2023年下半，6月表现不会比5月差，下半年订单能见度也高，全年业绩2位数成长可期。市场则预估，毅嘉闪避了国内车市危机，随着全球经济逐步复苏，加上价格战终将平息，因疫情、通膨等被压抑的消费需求应会逐步释放，全球电动车将持续成长带动下，2023年下半应可保持成长动能，全年营收至少可成长2成以上。