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4月4日，据外媒消息，客车公司 Westway Coaches 宣布与 Equipmake 合作，将用SiC电力驱动技术对其客车进行改造，以加快旗下车队的电气化进程。

据悉，Westway 客车将搭载由Equipmake提供的全新系统，该系统包括一个545 kWh 电池组、一个电动机、一个逆变器和一个效率最大化的 HVAC 系统。改装后，巴士的续航里程可达 220 英里（约 354 公里）。

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值得一提的是， Equipmake 系统中的Ampere-220 电驱动桥技术是专为高性能电动汽车制造商而设计的，它可将一个或两个 220 千瓦电机与所有电力电子设备（包括碳化硅逆变器和变速箱）结合在一个单元中。Ampere-220 重 20 公斤，功率密度为每公斤 11 千瓦，双电机版本可提供每轴 440 kW 的峰值功率，总重量为 85 kg。

其中，Equipmake 所推出的碳化硅逆变器可将客车电池的容量减小约 10%，工作频率高达 40kHz ，最大持续输出功率可达400KW。

Westway 表示，第一辆客车 Van Hool T917 的改装已经在公司总部进行，原型测试计划于 2023 年第三季度开始，之后将有更多公交车实现电气化。

据Equipmake透露，这次改造不仅比全新开发电动公交车便宜，而且交付速度快；改造只需几天即可完成，而新客车则需一年甚至更长时间。

Equipmake有着丰富的客车改装经验，去年10月它将英国公共交通供应商 First Bus 的 12 辆柴油巴士改造为纯电动巴士；随即在11月推出了改装版的电动双层巴士 New Routemaster。

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