2022年12月7日，来自越南的汽车企业VinFast向美国证券交易委员会提交了IPO注册文件，计划在纳斯达克上市，如果上市成功，VinFast将是第一家在美国上市的越南公司。
VinFast成立于2017年，是越南本土的第一大汽车品牌，属于越南Vingroup集团旗下的品牌，而Vingroup的老板则是越南首富潘日旺。据传，在越南排名前十的富豪中，潘日旺的身价超越了其他九人的总和。根据2022年的福布斯亿万富豪榜来看，潘日旺身家为62亿美元，相当于马化腾的1/6。
潘日旺是典型的“白手起家”，他小时候家境贫寒，自称其母亲在路边摆茶摊赚到的钱是全家唯一的经济来源。此后他凭借优异成绩前往莫斯科留学，并在乌克兰觅得商机：潘日旺在乌克兰打造的“Mivina”牌方便面一度占据乌克兰方便食品市场97%的份额，最终作价1.5亿美元卖给了食品巨头雀巢。
2000年，回到越南的潘日旺将目光放在了房地产行业。而后，越南房地产迎来了第一个高峰期，使得潘日旺的财富成指数级的增长。2021年Vingroup营收占到越南GDP的1.5%，是越南市值最高的企业。但对于潘日旺来说，成为越南最有钱的人并不能让他满足，从底层一步步走上来的他，在带给越南人民一个现代化的国家这一目标上不可谓没有情怀。
2018年，Vingroup旗下手机品牌VinSmart横空出世，在潘日旺看来，VinSmart想要打造的是一个国际品牌，而不是短平快获利。VinSmart拥有先进的实验室、人工智能技术、大数据研究院、自动化技术及新一代材料等。并且与西班牙第五大手机制造商BQ签署合作协议，收购了BQ公司51%的股权，同时将生产线搬到越南，开始生产VinSmart手机。
由于此前越南当地手机市场并没有自主品牌的影子，VinSmart的大笔投入，让越南消费者看到了自主品牌的希望，加上合理的定价，VinSmart很快在150美元及以下的细分市场站稳的脚跟，并在2020年和2021年跻身越南本土智能手机出货榜单前四的位置。势头强劲的VinSmart甚至一度传出将会收购LG旗下的手机业务。
令人意外的是，看起来前途一片光明的VinSmart在2021年5月宣布退出市场，停止生产智能手机和智能电视，因为“这不能再为用户带来突破和创造独特的价值”。但真正的原因在于其商业模式，尽管有BQ公司的支持，VinSmart手机的生产依然离不开ODM模式，离不开中国供应链，这使得越南当地品牌在面对中韩手机品牌时缺乏核心竞争力。最终以亏损超过三万亿越南盾的成绩黯然离场。
尽管在手机市场遭遇滑铁卢，但潘日旺坚持认为：“越南至少要有一个世界认可的品牌，而在尝试了几个领域后，我发现只有电动汽车能够实现这一点。”。事实上，2017年VinFast成立之初，便肩负着越南民族汽车产业的希望，潘日旺甚至直接将其与特斯拉进行对标。
越南在造车技术方面没有太多积累的，VinFast早期只能通过购买欧洲车厂的过时技术来打造自己的汽车，从生产燃油车起步，VinFast旗下第一台车的动力总成便来自于前一代的宝马X5，外观设计则外包给了宾尼法利纳设计工作室。
尽管起步不易，靠着越南国内政策支持，以及本土市场的追捧。VinFast用了三年时间就打破日韩车系对越南车市垄断，跻身越南汽车销量榜的前五，仅次于现代、丰田、起亚和本田。2021年，VinFast旗下的小型车Fadil，更是一举成为越南最畅销的车型。
在燃油车上取得成功之后，潘日旺将目标转向电动车领域。其在2021年发布的第一款电动车VF e34在越南市场开放预订12小时内就收到了3692辆订单，直接刷新越南汽车市场的新纪录。亮眼的成绩也让潘日旺开始迈出海外建厂的步伐。2022年3月，VinFast赴美建厂，计划于2024年投产，主要针对的市场是北美、欧洲和越南本土。
但是，与VinSmart所面临的问题一样，VinFast依然高度依赖国外的供应商，几乎95%的汽车零部件来自外国品牌，其中来自中国的就包括：宁德时代，国轩高科，广州明珞，行易道，华阳电子，威唐工业等。这让VinFast的生产存在不小的隐患。上周，VinFast表示将把其位于美国的电动汽车工厂开始运营的计划推迟到2025年，经营上的压力也导致了VinFast北美分公司在上个月裁员约80人。
从营收数据上来看，VinFast在2022年的收入为14.9万亿越南盾，比2021年下降约6.9%。但是净亏损从32.2万亿越南盾增至49.8万亿越南盾，增幅为55%。这其中巨大的差额，使得潘日旺也不得不做出表态，将停止以内部支援的方式为VinFast提供后续的资金。
看起来，VinFast仿佛又走到了VinSmart的老路上了：缺乏核心竞争力、越南市场规模有限难抵经营上的亏损，由此看来，若稍有不慎，恐怕又将步VinSmart后尘。当下，由于越南市场无法保证VinFast的盈利，而海外市场VinFast的竞争力仍待证明，因此其能否成功在纳斯达克上市，筹集足够的资金，已然是一个生死存亡的抉择了。
尽管越南一直致力于将自己打造成为工业强国，作为该国首富，潘日旺也有非常强烈的民族责任心，但是越南本身市场规模有限，不存在中国制造起步之处的“市场换技术”条件，这也使得越南制造对国外供应商的依赖度高，产业升级难度大。由此看来，潘日旺自主品牌梦的实现，或许还有很长的路要走。
