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如今，电动汽车（EV）市场概念已广为大众所接受。街道上的电动车和充电站正成为一道亮丽的风景线。在围绕电动汽车动力系统展开讨论前，让我们了解下常见的专业缩写词吧：
电动汽车动力系统还有许多其它缩写。我们需要注意的是，伴随当今日益电气化的进程，机车对内燃机的依赖正变得越来越少，而车辆运行所需的电子装置的数量却变得越来越多。
高性能电动汽车对电子元件选用的影响
以下是影响电动汽车系统中电子元件使用的一些关键性因素：
高电压：xEV以高压电池系统为基础，如BEV为400V至800V，HEV为48V。
大功率：电动汽车系统发展的方向之一——从电网充电的系统可以处理越来越大的功率（3.3千瓦以上），以实现电动车的快速充电，使其能够与几分钟内就能重新加满油的汽油车竞争。
小尺寸化：电动汽车内部子系统正向着越来越小的方向发展，这要求提升系统内的元件密度——以更小的封装尺寸提供同样高的性能。
耐高温：随着电压的提升，转换器的工作频率也变得更高，同时子系统的尺寸却变得更小——所有这些因素结合在一起，导致了系统的高温环境，这就要求相关元件具备足够的额定温度和高可靠性。
可靠性：这已成为电动汽车零部件的一个标配因素，随着传动系统电气化的发展，制造商将继续专注于研发高可靠性的汽车元件和系统。
用于电动汽车动力系统的MLCC
如今，电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车正在引发一场针对控制电子装置中使用的电容器的技术革命。控制电路中的温度提升意味着传统的塑料薄膜电容器不再适用所有的场合，而陶瓷电容MLCC的用途却变得越来越广。此外，由于MLCC通常可直接表贴于电路板上，其装配效率更高，并能缩短电路轨道、降低电感——在许多应用中，这意味着容值的要求更低，因此可选用更小的电容或减少使用的电容数量。
楼氏电容（KPD）拥有较为广泛的AEC-Q200认证MLCC、串联及开路式MLCC、X8R高温MLCC和EMI滤波器系列，可满足电动汽车和混合动力汽车系统的要求。
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楼氏电容事业部（Knowles Precision Devices）是楼氏集团旗下专业制造各类陶瓷电容器及微波元器件的业务单元，其产品广泛应用于航空航天、医疗、电动汽车、高端工业和通信5G市场。楼氏电容研发并制造了满足高可靠性、高耐温、高电压及高频率需求的电容类产品以应对不同的市场需求。
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