GF汽车营收为各类应用市场中最小，但年成长幅度傲视群雄。GF
业界透露，不仅惠普，戴尔也传有意在墨西哥生产NB，尚未经证实。台厂在墨西哥投资生产多年，从TV显示器到伺服器，现阶段最夯的是车用电子，尤其在Tesla在德州设置新厂后，更带动一波台厂设厂浪潮，包括：和硕、广达都在当地生产制造，然对于NB生产来说，倒是头一遭。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
IC设计业者表示，三星先前为争抢订单，代工报价相当平易近人，涨后价格还是低于对手群，评估目前5/4奈米良率也有所拉升，持续采行「good die」的报价模式，虽逆势调涨，但应可争取不少客户合作机会。
GF近期则释出2023年将针对部分客户与制程调涨最高8%的消息。据了解，除因先前报价低于对手群外，另一原因就是在美国半导体本土制造愿景下，GF承接高通(Qualcomm)大单，金额达42亿美元，加上先前所承诺订单，双方采购承诺金额至2028年共计74亿美元，产能将优先供给高通，成为GF壮胆的关键所在。
近期市场再次传出，包括三星电子(Samsung Electronics)等Android阵营手机品牌，下半年出货预期将进一步下修，尤其中低阶机种下修幅度将更为显著。凸显手机市场2022年疲软不振已是笃定的现实，品牌不得不直接放眼2023年，希望库存水位可以逐步恢复正常。
而这样出货持续下修的动作，会不会进一步拉升手机应用处理器(AP)降价压力，也备受市场关注。虽然高通(Qualcomm)和联发科两家大厂皆强调没有降价竞争的必要，但客户确实也是有相关需求。
中国两大磷酸铁锂(LFP)动力电池大厂宁德时代与比亚迪间的战火，随着新能源车市场持续扩大而愈发激烈，近期Tesla的订单似乎再把两者的竞争推向新的高度。
2021年LFP动力电池在中国上演绝地大反攻，市占率从原本约3成，一举拉升至与三元电池平分天下。其反转动力主来自于两点：一是新技术，上述两大厂均在2020年推出无模组技术(Cell to Pack)，让LFP电池能量密度提升、轻量化、成本更低；二是同年下半Tesla率先将宁德时代LFP电池应用在Model 3，进而让中国同业快速跟进。
Tesla在德州超级工厂产能提升，也成为超级磁铁，吸引相关供应链前往附近设厂生产，墨西哥成为供应链聚集地。除了和硕已宣布将投资9.21亿元在墨西哥设厂外，广达在墨西哥生产据点也已开启，并预计年底前该厂员工数将拉升至2,200人。
外电报导，广达在墨西哥Nuevo Leon设置新厂，该投资案斥资1.3亿美元，报导中指出，广达墨西哥营运副总Pedro Campa表示，广达将把原本在台湾及中国上海的产能，转移至墨西哥，预计年底前该厂员工将会达到2,200人。
近期光学元件受惠于5G、AI、元宇宙(Metaverse)与电动车(EV)等产业蓬勃发展，强调利基型、高阶应用布局的亚洲光学(以下称「亚光」)近年可望在车载、AR/VR领域、无人机、相机镜头、瞄准器及雷射测距仪有明显的发展成果。市场指出，目前亚光主力产品除了上述之外，还包括特殊光学元件、影像感测器模组，以及智慧视讯会议装置、机器人移动平台等。
就2022年初亚光法说会来看，车载方面于EV指标客户新车款镜头供货颗数会再突破，甚至有望倍数成长，且用于自驾车的3D光达(LiDAR)紧跟欧系Tier 1业者，瞄准L4、L5以上自驾镜头需求，亦积极研发车用抬头显示器(HUD)。
