随着上海厂已完全恢复产能，受惠于华域视觉科技、长城汽车、及广州小糸等主要客户对LED车灯模块产品备货力道持续回升，加上美国知名车厂客户对于LED车头灯控制器产品保持良好拉货需求，丽清2022年6月合并营收达新台币4.35亿元，较5月3.02亿元大幅成长43.72%，累计2022年上半合并营收为新台币26.8亿元，较2021年同期减少1.3%。

展望第3季，丽清认为，国内及各地方政府持续推动新车购置税减半与新能源车下乡等政策，将有助提振国内新车销售市场展现良好成长动能，并期盼芯片缺料状况有望逐渐缓解，另一方面，针对桃园观音厂规划，为了因应美国知名车厂客户长期订单需求，已于2022年第2季完成二期扩厂装修，将再新增一套自动化产线，可望推动旗下LED车头灯控制器产品陆续导入大客户的所有新车款配备，带来新一波销售动能。

主攻美系车市的联嘉光电在2022年6月合并营收达新台币3.95亿元，较2021年同期成长达46.33%，月增率达24.6%，联嘉表示，前5个月的营收表现不如预期，主要受到2022年车厂料件不齐全及生产成本增加，但长短料改善有机会于逐渐好转，随着车用缺料改善及终端市场恢复消费信心，可望带动2022年下半的稼动率及毛利率成长。

根据统计，2022年第1季全球新能源车销售总量突破200万辆，大幅年增80%，逆势优于全球车市销量成长，多家品牌车厂采取「电动车」优先生产策略，将推升2022年新能源车销量表现，新能源车也成为LED车用模块厂的重要成长动能。

丽清表示，目前新能源车款占总订单车款数的比重约达17%，未来将持续针对LED车灯模块朝向轻量化、散热最佳化、强化LED车用动态显示功能等研发面向，随着旗下LED车灯模块产品应用于新能源车的比重持续提升，可望在主要客户拉货需求强劲，以及品牌车厂持续推出新款新能源车上市计划等，挹注未来整体营运成长。

联嘉除了先前已打入Tesla Model 3外，先后切入Rivian、Fisker等新创电动车款，预计2023年将再增加Tesla新款车的量产，并与欧美关键客户针对2025~2026年新款概念电动车内外照明电子技术需求进行讨论。