国产车规芯片的自主创新与突破-icspec

国产车规芯片的自主创新与突破

来源:电子工程专辑发布时间:2022-06-30

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6月27-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区成功举办，大会以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主题，由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府、武汉经济技术开发区共同主办，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、东风汽车党委书记&董事长竺延风、工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋、工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东、中国汽车工业协会副秘书长罗军民、清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院赵福全、中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀等出席活动现场并发表致辞，国内外整车、零部件企业领袖、政府主管部门领导、行业专家共聚一堂，聚焦产业链供应链卡点、堵点、断点等行业痛点，探讨如何确保产业链供应链韧性和安全可控，以及重塑汽车供应链新生态，共同把脉产业链供应链未来发展方向。

新冠肺炎疫情爆发以来，全球汽车产业都受到了芯片短缺的严重冲击，中国由于汽车、芯片两个产业协同发展不足，汽车芯片对外依赖度高，受芯片短缺影响更为突出，已成为阻碍汽车产业转型升级亟待解决的关键问题，实现车规芯片的国产化和自主化迫在眉睫，为此，大会现场特设“芯系自主—共创汽车产业链新实力”主题论坛，芯旺微电子副总裁丁丁总受邀出席活动现场，并发表《国产车规芯片的自主创新与突破》主题演讲。

丁丁总表示：今年芯旺微电子迎来了成立十周年的新起点，公司的发展与行业的发展始终是一脉相承、紧密相连。芯旺车规产品的创新与突破，也成为了国产车规芯片产业发展的一个缩影。十年间发布了近五十款基于KungFu内核的车规产品并成功实现商业化，从8位MCU到32位MCU,从汽车后装到前装，从燃油车到新能源车，从国内到国外，广泛覆盖车身控制、汽车电源与电机、汽车照明、智能座舱四大场景，未来还将应用于底盘&动力系统和辅助驾驶等场景，全方位打造汽车芯片应用生态。

经过不断迭代发展，芯旺微的KF32A系列汽车级32位MCU已经实现对车身控制场景的需求全覆盖，并与国内主流车厂如一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城、吉利、奇瑞、BYD、小鹏、理想、现代、福特和大众等建立合作伙伴关系，越来越多的汽车应用场景如从照明系统、车身控制、座舱仪表到E-fuse、BMS、OBC、EPB、ABS、EPS和VCU等更加核心零部件都能见到KF32A系列产品的的“身影”。这不仅仅是一代产品的成功，而是整个产业链的成功，所有的成就都应归功于这个产业链上如主机厂、Tier1、Tier2、芯片设计厂商和上游供应商。

| 以创新奔赴万象山海

芯旺微的创新不仅体现在避开ARM核的通用市场，独辟蹊径研发全自主IP KungFu内核上，还体现在基于用户的使用场景打造差异化的MCU产品上，自研内核+基于场景化的MCU应用方案，以满足市场不断升级对产品提出的更严苛的要求。除此以外，芯旺微还为用户配套了完备的开发工具链和基础软件资源，帮助用户快速实现产品转化。

为了保持产品和技术的创新性，芯旺微每年投入大量的研发经费致力于新产品和新技术的研发，持续迭代升级，加强技术攻关，填补行业发展短板，以满足产业转型升级新需求，加速实现关键汽车芯片的国产化进程，促进我国汽车半导体产业的快速发展。

对一个产业而言，模仿和复制只是在不断的消耗有限的市场资源，最终陷入价格战的泥潭。只有创新才是满足市场需求、引爆技术变革、推动产业可持续发展的唯一出路。

| 规模优势保障车规芯片产能

在近几年整个芯片产业产能严重不足的前提下，芯旺突破了“缺芯”短板，仍能以快交期保障车厂的芯片使用需求，这与背后强大的供应链体系密不可分。基于芯旺大规模出货的优秀表现，供应商在产能保障方面给予了优先排产支持，极大增强了芯旺在常态化产能不足背景下的核心竞争力。

不仅如此，芯旺微与供应链已经保持长达十余年的协同合作，建立了完善的供应链管理体系，并在近几轮融资中持续引入供应链上下游合作伙伴，形成共生、共建、共赢的强势合作关系，构建协同发展、合作共赢的供应链合作伙伴生态，确保在产能端的优先供应优势。

打造自主可控的芯片供应链体系是未来中国汽车产业高速发展的必由之路，长期主义+专业主义+差异化的创新是推动汽车产业链稳步向前的三驾马车，缺一不可。

3月底浦东封控以来，芯旺微生产部门坚持在厂区封闭生产，保障了所有最紧急的汽车零部件对芯旺MCU的需求。作为一家长期专注于汽车芯片研发的企业，在一个千载难逢的巨大时代动力驱动之下，我们有责任坚持诚实守信，合作共赢的长期主义发展观，在最关键的时刻给各大车厂及时提供我们的产品和服务。芯旺微也会持续发挥企业在车规级芯片的先发优势，研发符合汽车发展需求的传感、链接、驱动、执行和控制需求的各类汽车芯片，满足智能汽车对芯片越来越多的需求，以建立适合中国半导体发展的技术生态和产业生态，打造安全自主可控的本土半导体供应链体系，争取局部领域实现超越，与欧美半导体企业共同推动行业的进步，实现互通互融，完成国产替代到国产超越的完美转型，构建产业的芯未来。