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理想L9发布官方汇总信息，将于6月21日正式发布

理想L9定位大型SUV，依旧采用增程式混合动力，为理想第二款车型，也是全新平台下的首款车型。新车将于6月21日首发，7月份开启预定，8月交付用户。

理想L9标配旗舰级的智能驾驶系统：理想AD Max，智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops，基于以上系统包含的高阶传感器和计算平台，这款车型可以做到全场景的导航辅助驾驶功能。此外，为满足家庭出行需求，理想L9提出了“五屏三维空间交互”的概念。其智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，支持双5G运营商的切换。

就在前几天，李想在社交平台上说：“理想L9是500万以内最好的SUV。”此话一出，虽然从侧面证明了李想对L9的综合产品力足够自信，但也让不少人想起了老罗帮理想站台所说过的“500万以内任选，最终选了三十多万的理想ONE”。对此，你们觉得理想L9的月销量会不会比现在的理想ONE还要多？

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腾势D9将于7月上市8月交付

腾势销售事业部总经理赵长江在微博上发布，腾势D9自预售以来，累计订单量突破2万台。与此同时，他透露新车将于7月开启大定及上市，8月下旬开始交付。

腾势作为比亚迪与奔驰合作推出，且比亚迪掌握主导权的品牌，下订的车主有很多都是出于对比亚迪的认可才订车。预售才过去一个月，超2万的订单很好地体现了比亚迪如今的品牌号召力。不过预售成绩的出色不影响车主的吐槽。有车主说腾势D9定位不清、有车主说350积分的打卡活动一点都不“高端”，也有车主说这车很香。大家对这款车有什么看法，可以评论区分享一下。

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特斯拉美国多款车型大幅提价

6月16日据外媒报道，特斯拉在美国市场上大幅提升了电动汽车产品的价格，一些车型的上涨幅度甚至达到6000美元（约 40200 元人民币）。其中特斯拉 Model 3涨价幅度最小，只有 Model 3 长续航版本涨价2500 美元；特斯拉 Model Y长续航版从 62990 美元涨到 65990 美元，性能版从 67990 美元涨到 69990 美元；Model S 双马达全轮驱动长续航版从 99990 美元涨到 104990 美元；Model X 双马达全轮驱动长续航版涨价 6000 美元。

特斯拉如今积压了不少订单，交付周期甚至需要6-12个月。至于涨价的原因，普遍猜测是为了应对接下来可能的原材料价格上涨或是为了提高利润率。总之，涨价已经成为特斯拉在2021与2022年的常规操作。可以说，涨价是正常的，降价才是不正常的。而今天网传的特斯拉将把国产入门版Model 3的价格降低6万的说法，也很快被特斯拉中国的官方人员否认。仔细想想，如果特斯拉真的降价了，那绝对会在市场上掀起血雨腥风。

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三星集团成立电动汽车特别小组

6月16日，据韩国媒体报道，三星电子、三星 SDI、三星 SDS、三星电机等三星集团公司已组建一个特别小组，专注于电动汽车研究。据三星集团内部员工透露，该小组最近已经拆解了一辆特斯拉 Model Y。

拆车这件事看起来着实眼熟，我们的不少自主品牌，当年就是从拆车开始走上造车之路的。不过三星这次拆车，却被分析人士认为，是意在获得特斯拉电池及零部件订单，造车的可能性很小。因为三星曾在20世纪90年代进军汽车产业并遭遇重大失败，近期也曾重申过三星不造车，只是要做好供应商，三星并不打算与客户在造车上进行直接竞争。刚好目前三星正在与宁德时代、LG新能源等争夺特斯拉4680电池的订单，或许三星确实只是想拿下更多供应链相关的订单。

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福特在美召回近4.9万辆Mustang Mach-E并暂停交付

6月14日，福特汽车表示，因Mustang Mach-E的高压电池主接触器可能会过热并导致动力丧失，进而导致车辆在行驶过程中无法启动或立即失去动力。因此，福特决定召回近4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车，主要涉及的是从2020年5月27日至2022年5月24日生产的车辆。并且，在问题解决之前福特将暂时停止交付Mustang Mach-E。

此次召回是在美国市场，是否涉及中国市场目前尚不清楚。虽然福特称将通过OTA作为解决措施，但目前的暂停交付肯定也将影响接下来在美国的销量。

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五菱宏光MINIEV 5月销量29169辆

5月五菱宏光MINIEV销量29169辆，再次获得中国轿车、中国新能源销量双冠，蝉联21个月中国新能源销量冠军。上市至今，宏光MINIEV整体销量已突破73万。

论单车型销量，整个新能源汽车市场上五菱宏光MINI EV已经“独孤求败”很久了。5万不到的价格，还是辆正儿八经的电动车，虽然是微型的，但至少比“老头乐”安全不少。也正是五菱宏光MINI EV让大家看到了微型电动车的市场潜力，之后奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star等微型电动车也相继加入到了这一细分市场的竞争中。大家认为五菱宏光MINI EV还能蝉联多久的新能源销冠，可以在评论区预测一波。

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威马汽车5月交付3240辆

威马汽车5月交付3240辆（上险数），1-5月累计交付18061辆，同比增长86.6%。

6月1日，威马递交了港股IPO申请。在此之前，威马汽车曾于2021年冲击科创板铩羽而归。作为曾经和“蔚小理”位于同一起跑线的威马，也曾经风光过，威马EX5在2019年以16876辆的成绩，拿到过造车新势力单车年度交付量冠军。而如今，一直在亏损的威马已经初显颓势，如果再没有更具竞争力的产品或技术推出，威马可能就真的有点“危”了。

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高合汽车5月销量为369辆

5月，高合HiPhi X销量为369辆。交付一周年以来，该车型累积交付已超过6000辆(上险数)。今年1-5月，高合四次获得50万以上豪华纯电月销榜冠，目前在豪华智能纯电汽车市场上已经站稳了脚跟。

据官方透露，高合HiPhi X的平均成交价格接近70万元，称得上是中国品牌中目前最贵的豪华智能汽车。能够与之“一战”的，恐怕只有前途K50了。前途K50当时推出时，补贴后的落地价为68.68万元。不过相比一周年交付6000辆的高合，前途K50卖了四年也没卖出200台。从这个角度讲，高合HiPhi X算得上是一款成功的车。今年内，高合双旗舰的第二款车型，高合HiPhi Z即将亮相交付。届时两款车的销量相合，高合在细分市场的占有率或许会更加好看。

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LG新能源计划2023年下半年量产4680电池

LG新能源近日表示，将投资5820亿韩元（约合30亿元人民币）在韩国梧仓工厂新建基础设施用于生产4680电池，新生产线的产能为9GWh，将于下半年开始商业生产。

4680电池是特斯拉开发的新型电池，特斯拉表示，与目前用于Model 3和Model Y车型的2170圆柱形电池相比，该电池所能存储的能量提升了5倍。业内普遍认为，LG在梧仓工厂新建生产线所生产的4680电池，将供应特斯拉。

目前，包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能等电池企业都在积极布局4680电池。根据特斯拉突飞猛进的产能和销量，能够拿下特斯拉4680电池的订单，对于电池厂商无疑是件对财务报表很有利的事。在全球动力电池市场上，宁德时代的统治力并非牢不可破，LG如能拿下更多像4680电池的订单，或许可以在“龙头老大”的位置上继续发起冲击。

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上汽名爵MULAN首发亮相，定价20万以下

6月13日，上汽名爵旗下全新纯电动轿车——MG MULAN正式发布。新车基于上汽星云纯电专属架构打造，零百加速最快可达3.8秒，未来会在中欧同步上市，国内定价将会在20万元以下。

按官方的说法，这款车有上汽乘用车的“三个首次”：上汽集团“星云平台”的首次落地、魔方电池的首次应用、以及全新超级电驱驱动系统的首次搭载。其中星云平台是专为电动车打造的，拥有全尺寸带宽，轴距最大支持3米，覆盖从A级到D级不同细分市场、涵盖轿车、SUV、MPV、跑车各种车型，采用三轴电驱动、双高压平台布局，电池可充、可换、可升级。对于覆盖面广泛的星云平台来说，MG MULAN作为一款纯电紧凑级跨界车，被很多人看做是“打头阵”的，未来名爵很有可能会基于这一纯电平台，推出更多的车型。

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极狐阿尔法S华为HI版公布交付进度

6月14日，极狐官微宣布，极狐阿尔法 S 华为 HI 版在今年七月开启面向全款及大定用户的交付，9 月进入大批量交付期。

这款车已于5月7日上市，售价区间39.79-42.99万元。官方称其是全球首款搭载“HI 华为全栈智能汽车解决方案”的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机 OS 的高端纯电量产轿车。三个“全球首款”里有两个华为，看来是充分认识到了“华为”这款金字招牌能带来的宣传效果。隔壁的问界M5，今年3月才正式交付，5月销量就已经超过了5000辆，而它的厂家金康赛力斯在与华为合作之前几乎可以算得上名不见经传。华为的号召力可见一斑。如今再搭配上极狐的名号，估计已经有很多人在好奇极狐阿尔法S华为HI版的成绩会如何了。如果大家对这款难产了许久的车有什么想法，欢迎在评论区发表你的评论。

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极星5原型车、极星2 BST edition 270车型首秀

Polestar极星将于6月23日出席2022年古德伍德速度节，届时旗下纯电轿跑极星5原型车和全新高性能限量版极星2 BST edition 270车型将首度亮相，全新纯电概念跑车极星O2和现有产品系列也将同场展示。

高性能纯电动4门GT轿跑极星5原型车

古德伍德速度节（GoodWoodFestivalofSpeed），号称是全世界最负盛名的赛车节日，通常会在每年6、7月份在英国古德伍德小镇举行。这个节日拥有各种不同年代不同类型的车在不同赛道上的竞速项目，其中的重头戏是最传统的爬山赛。极星曾在往年于这一活动中亮相多款车型，包括2018年的极星1原型车和2021年的实验版极星2，此次极星5 原型车将在主赛场展示，并在活动期间完成几次爬山赛挑战。极星Precept是极星5的概念车，其最终量产版本高性能纯电动4门GT轿跑极星5，要在2024年才正式上市。这次参加活动，也是极星例行的“遛车”环节了。