如今随着上海厂恢复全产能运转，在第2季仅剩不到17天情况下，Msuk正在尽全力加速Tesla各Gigafactory产能全开。如Musk在该内部信中指出，Tesla加州Fremont厂近期创造创纪新高纪录的生产日，柏林厂到上周日产量达到近1,000辆。上海厂正在全速恢复，德州奥斯汀厂也正在加速。Musk并称这些都是在向胜利前进。

根据Teslarati、Pandaily、Electrek以及新浪财经报导，上海厂复工方面，据悉上海市政府多次召开专题会议，协助Tesla等车厂解决恢复生产方面遭遇的困难；上海临港新片区还与Tesla成立工作小组，协调各方力量确保高效率复工。Tesla上海厂复工，据悉也起带动相关产业链协同复工之效。

德国柏林厂方面，除了Musk称日产量达近1,000辆规模，据德国媒体报导，Tesla柏林厂目前一个月招募约500~600名员工。Tesla柏林厂并与德国政府国家就业部门合作，招募德国本地汽车制造商淘汰的员工。据悉到目前为止，Tesla德国分公司已为柏林厂招募共计4,100~4,500名员工，其中约10%非德国籍员工、多数来自邻国波兰。

据德国政府部门高层透露，Tesla柏林厂自5月23日至今已经实施双班制，预计2022年底前开始实施三班制生产。借此预计柏林厂将持续提高整体产能。

另据外界取得近日Musk与内部员工举行的会议录音档，Musk提到Tesla美国下一座新工厂设址尚未做出决定，但这座工厂不一定会坐落在美国本土，Tesla也在考虑加拿大或墨西哥设厂可能性。由此凸显Tesla正在积极寻找北美下一个生产基地据点，但Musk也明确表明，Tesla目前北美首要任务是将德州Gigafactory达到量产阶段，不过Musk称这是一个艰难任务。

外界分析，让德州厂达量产规模困难之处在于，德州厂主要生产的Model Y搭载的是Tesla新46800电池以及结构化电池组，因此德州厂必须同时增产46800新电池组、以及提高搭载这组新版结构化电池组架构Model Y的产能，有其挑战性存在。此前Tesla称目标2022年底前德州厂可达量产规模。

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