短缺，波及到了众多汽车厂商，汽车的生产也因此而受到了影响，通用就是受影响的厂商之一，他们在北美的多座工厂，就因芯片短缺而停产。

通用计划于5月31日重启圣路易斯波托斯装配厂（San Luis Potosi Assembly）、拉莫斯阿里斯佩装配厂（Ramos Arizpe Assembly），以及位于韩国的富平1号装配厂；6月14日重启位于加拿大的CAMI装配厂；6月21日重启密歇根兰辛格兰德河（Lansing Grand River）工厂。

通用此前因芯片短缺而停产的多座工厂，其在北美的产量损失了27万余辆。日前，通用发言人David Barnas表示，当前全球范围内依然存在芯片供应不稳定的情况，但是通用的供应链团队已经在减轻影响方面取得了进展。

通用汽车发言人David Barnas表示，将继续利用所有可用的半导体为客户生产和交付最受欢迎和需求最大的产品，包括全尺寸皮卡和SUV。但是David Barnas补充道：“全球半导体供应形势依然不稳定。”据悉，多家业内机构预测，汽车缺芯问题将至少持续到今年年底。

通用汽车公司2021年第一季度财报显示，该季度，通用汽车净收入325亿美元；净利润30亿美元，调整后息税前利润44亿美元。2021年全年，通用汽车的盈利目标为：实现净利润68亿-76亿美元，调整后息税前利润100亿-110亿美元。

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