近日,地平线与福瑞泰克达成合作,将在高级辅助驾驶系统(ADAS)及面向L3-L4自动驾驶解决方案领域深耕,推动方案前装量产。根据规划,地平线面向ADAS的产品,预计最快将于2020年年中在量产车型中落地。

 在业内人士看来,地平线与福瑞泰克定位非常清晰,前者作为二级供应商主攻芯片,后者作为一级供应商主攻智能辅助驾驶及自动驾驶解决方案。未来,随着双方合作的深入,更优质的硬件和技术方案,将帮助车型实现更高级别和更优质的辅助驾驶体验。

 今年年初,地平线首款车规级 AI 芯片征程二代完成了流片。据悉,征程二代芯片基于地平线自主研发的高性能计算架构BPU2.0,在年初流片成功后,又进行了芯片功能和稳定性测试、系统软件开发和稳定性调试,并和合作伙伴一起打磨基于征程二代芯片的产品。目前,征程二代的开发套件已准备就绪,可支持客户直接进行产品设计。

 作为地平线落地汽车场景的关键点,车规级 AI 芯片有着自己的优势。根据地平线的信息,征程二代可提供超过4TOPS 的等效算力,典型功耗仅2瓦,能够高效灵活地实现多类 AI 任务处理,对多类目标进行实时检测和精准识别,可全面满足自动驾驶视觉感知、视觉建图定位、视觉 ADAS 等智能驾驶场景的需求,以及语音识别,眼球跟踪,手势识别等智能人机交互的功能需求,体现了BPU架构强大的灵活性。

 据悉,为了满足车规级需要,征程二代芯片从设计之初就严格按照AEC-Q100的要求进行开发。

 基于征程二代,地平线也推出了面向高级驾驶辅助系统(ADAS)市场的征程二代视觉感知方案。根据地平线提供的信息,该方案可在低于100毫秒的延迟下实现多达24 大类的物体检测以及上百种的物体识别,每帧高达 60 个目标及其特征的准确感知与输出,车辆 及行人测距测速误差均优于国际同等主流方案。

 地平线与福瑞泰克基于征程二代的视觉感知方案地平线与福瑞泰克基于征程二代的视觉感知方案

 值得注意的是,针对国内市场的特点,该解决方案还专门针对中国道路和场景进行了优化。地平线的数据表现已经达到或超过国际头部企业,如车道线检测、车辆分类检测、测距精度等。

 据悉,地平线是全球最早流片和商业化的 AI 芯片公司,于2017年底发布并量产了中国首款边缘人工智能芯片 “征程(Journey)”系列芯片和专注于 AIoT 的 “旭日(Sunrise)”系列芯片。

 在智能驾驶领域,地平线已同包括奥迪、博世、上汽、广汽、长安、比亚迪等国内外顶级 Tier 1和汽车厂商,以及禾赛科技、高新兴、首汽约车、SK 电讯等科技公司及出行服务商达成战略合作。车规级芯片成功流片后,地平线已在高级别自动驾驶、辅助驾驶(ADAS)、多模交互等方向斩获多达5个国家的客户的前装定点。