美国大选一锤定音——川普(Trump)当选，这位风格飘忽的新晋总统获得了大量蓝领工人支持、甚至依靠这些支持击败了胜券在握的希拉里的新任美国总统。但这对美国汽车大佬们来说简直是一记暴击。

　　要知道，川普曾叫嚣着要取消北美自由贸易协定、要美国和墨西哥之间续建一堵墙，这一切都可能会让美国汽车公司在墨西哥的巨额投资化为泡影;

　　不仅如此，他一直批评汽车公司的海外投资、威胁要对海外制造然后运回美国销售的汽车征收35%重税，可能会让美国本土汽车品牌迅速丧失价格竞争力;

　　尤其是那些曾经公开支持希拉里的汽车行业组织，比如汽车工人联合会，都傻眼了。

　　这下，对底特律来说，新的坏消息降临了。

　　川普和底特律的恩怨

　　底特律大佬们和川普的恩怨由来已久。

　　川普的竞选策略简单明了：尽可能地争取蓝领工人支持。于是从他开始竞选，他就一直把福特当靶子来吸引蓝领工人的投票。

　　矛盾在第一次总统候选人电视辩论的时候达到了顶峰：号称要帮们找回工作的川普，在上亿电视观众面前，公开谴责了福特。

　　川普表示，美国人的工作机会正在涌向墨西哥，而福特就是其中一个罪魁祸首。“福特正在离开。你可以看到那些小型车生产正在离开美国。成千上万的工作正在离开密歇根和俄亥俄。他们全都在离开。我们不能让这些事继续发生。”

　　在几分钟之后，福特和汽车工人联合会就回击了川普的这番言论——反应速度之快，让人觉得他们应该是对此早有准备。毕竟这不是福特第一次被川普当成靶子，当做剥夺美国人民工作机会的黑心企业提起。

　　汽车工人联合会是希拉里的公开支持者。他们在推特上说：事实上，福特没有把工作带离密西根，我们的协议确保了对于受影响的工厂来说，未来会有更多产品生产承诺。

　　而福特马上放出了下面这张图，并称，福特比任何其他一家汽车工作都提供了更多的小时工工作机会、在美国本土生产了更多汽车。

　　在辩论接下来的时间里，福特团队就一直在回应川普的各种攻击和受影响的美国民众的疑问。

　　福特的CEO Mark Fields此前确认了福特确实会在未来2-3年内把所有小型车的生产移到墨西哥去，并且在墨西哥建造了16亿美元的组装线。

　　但川普故意不提的是，福特还会把两款新车型的生产迁移到密歇根，以创造新的工作机会。而且，福特从2011年开始已经在美国投资了100亿美元，雇佣了2.5万名员工。在未来四年还会继续投资90亿美元、并扩大雇佣8.5万名员工。

　　川普这种不顾事实和后果的大嘴巴，让福特非常恼火。但对于这样的人，福特CEO Mark Fields也显得无可奈何。

　　两人也曾公开斗嘴——Mark不止一次说，川普的这些言论是“政治伎俩”，说川普的行为是“让政治遮蔽了真相”。他还曾经在一次科技大会上爆料说，他曾经给川普写信提供了一些事实，而川普回的也很礼貌说，“谢谢你Mark，我是一个(福特的)大客户。”

　　或许Mark公开说出这件事让川普有些恼羞成怒，他此后关于福特的攻击更是愈演愈烈。

　　其实，福特知道倒霉地不成为了靶子。底特律的另外两大巨头通用汽车和菲亚特克莱斯勒都在墨西哥有巨额投资，但是他们却没有遭到川普的攻击。

　　但即使通用汽车和菲亚特克莱斯勒等没有遭到川普的公开攻击，他们内心仍然是惴惴不安的：川普叫嚣着要取消北美自由贸易协定，并且要在那些产自墨西哥、回美国销售的车上增加35%的税收。

　　谁知道这个额外35%的税收是真的还是说着玩的?如果真的针对海外制造的汽车征收重税，可以想见，这些汽车巨头未来的日子都不会好过。

　　所以，虽然福特和其它汽车公司都没有公开发表过支持某一方的言论，但不难猜的是，他们内心是多么希望川普赶紧滚蛋，让更理性的希拉里上台。

　　川普当选：大佬们慌了

　　但是出乎所有人预料，川普还是拿下了大选。他甚至小小地创造了历史——密歇根近30年以来是民主党(希拉里)的地盘，然而这次，川普却大幅领先希拉里，拿下了密歇根，获得了这重要的16张选举人票，并且也拿下了被传为“得俄亥俄得天下”的俄亥俄州。

　　这两个州都有大量的汽车制造业蓝领工人。不得不说，川普打击汽车大佬、拉拢蓝领工人的策略简直有奇效。

　　但是，相对的，川普有多高兴，汽车大佬们的心里就有多恼火——尤其是曾经和川普针锋相对的福特CEO Mark Fields。

　　福特的股价立马下跌，虽然不多，但是也普遍反映了人们的担忧情绪。底特律的另外两家——通用汽车和菲亚特克莱斯勒，股价也都下跌了好几个点。现在汽车行业们都紧盯着川普，看他是否真的会废除美国、加拿大和墨西哥三方签署的北美自由贸易区协定。如果这的这么做了，那么汽车公司们此前在墨西哥的巨额投资很有可能都会打了水漂。

　　不过，形势比人强。现在川普已经当选，汽车行业大佬心里再不爽，也只能示好。在他获胜的消息传出来之后，几家汽车公司都已经向递上了橄榄枝，并对外放话说，会和川普政府、以及国会一起研究行业新政策。

　　尽管之前在大选中被川普攻击“很受伤”，但是福特还是很快反应过来，祝贺川普当选总统，并表示已经准备好和总统就就业和经济问题进行协作。“我们很赞同川普先生的看法，现在团结整个国家非常重要。我们期待继续一起支持经济的增长和就业机会的增加。”福特在对外的声明里表示。

　　而通用汽车也同样发表了一个声明。

　　“通用期待和当选总统川普一起，研究新政策，来打造一个强大的、有竞争力的美国制造业基础。通用汽车将会继续做好自己的工作，改造移动出行的未来，继续为美国的竞争力做贡献。”

　　菲亚特克莱斯勒也在祝贺信里小心翼翼地强调了自己的立场，称它已经在美国本土投资了84亿美元，并且在近几年创造了2.5万个工作机会。它在祝贺信里说，“我们期待和新当选总统一起合作，来加强美国的制造力，打造一个对我们雇员、客户和社会来说都更加安定的未来。”

　　而此前提到的一直反对他、支持希拉里的汽车工人联合会表示，可以接受川普在主要贸易问题上的立场，并且已经准备好与特朗普讨论具体问题，并认为双方很有可能可以达成一些共识。

　　他们曾经公开批评川普的不当言论，现在也只能委婉地表达了对川普的建议：“我们高度希望当选的领袖可以听到美国民众的声音，了解他们关于贸易、工作机会、教育和平等的看法。”

　　一个代表了12家美、亚、德汽车厂商的汽车联盟协会表示，很期待和川普一起协作。而不少汽车行业的游说组织，也同样向川普表达了祝贺。

　　他们在信里提到了三点汽车公司们所担心的问题，包括：对于车联网和自动驾驶车辆的监管，绿色能源和碳排放问题，以及国际贸易问题。

　　无论是哪一方，都再一次呼吁开放贸易和投资——不过，现在看来，至少在川普上任后的短期内，这个问题不会有他们喜欢的答案。