自特朗普宣布计划对墨西哥和加拿大进口产品征收25%的关税以来，全球汽车行业仿佛被悬挂在“达摩克利斯之剑”下，颤抖不已。

标准普尔全球在报告中指出，若美国对欧洲、墨西哥和加拿大征收进口关税，欧洲和美国汽车制造商的年度核心利润将损失高达17%，并可能面临信用评级下调的风险。其中，通用汽车、福特和克莱斯勒母公司Stellantis等汽车制造商，将成为特朗普关税政策下受影响最严重的公司之一。

然而，对汽车行业来说，更大的危险或许在于特朗普政府可能对从墨西哥和加拿大运来的个别汽车零部件征收关税。法国巴黎银行分析师表示，对墨西哥制造的零部件征收关税将带来毁灭性的后果，最终关税成本将落在消费者身上。实际上，美国组装的汽车严重依赖来自加拿大和墨西哥的零部件，数据显示，在记录为在美国组装的141款车型中，只有68款的发动机和变速箱在美国制造。

此外，特朗普的计划还可能迫使汽车行业以其他方式重新考虑其供应链。有日本汽车制造商高管表示，特朗普可能会利用关税威胁，迫使汽车制造商停止使用中国制造的软件和其他技术。

除了对墨西哥和加拿大的关税威胁，美国对中国进口产品的关税也在不断提高。例如，拜登政府今年就提高了对中国电动汽车的关税，征收了100%的税率。