随着人力成本上升、与其他新兴经济体的竞争加剧，中国制造商转向以技术提高生产率。曾被称为“世界车间”的中国，已变为世界最大的工业

买家。

2013年，中国购买了全球五分之一的

，首度超越日本。根据国际联盟(IFR)的最新数据，中国去年购买了36560个工业，同比增长60%。日本去年购买了26015个，美国位居第三，购买了23679个。2008年至2013年，中国购买量年均增长36%。

中国

市场的潜在增长更为客观：2012年，中国雇佣制造业工厂中每10000人里有23个，远低于韩国的396个。从投入使用的数量上看，中国也远远不及发达国家。日本2012年超过31万个工业投入使用，数量全球第一，当年美国投入使用的数量是16.8万个，中国只有9.6万个。

ABB

主管PerVegardNerseth向英国《金融时报》表示，“中国有全球增长最快的市场。未来几年，中国市场将显著大于第二和第三的市场。”

中国对

的需求增长主要受大型跨国制造商带动，尤其是汽车制造业。根据管理咨询机构Solidiance的研究，中国有世界上最大的汽车产业，该产业的需求占全国的60%。

据英国《金融时报》报道，瑞士ABB、日本Fanuc、德国Kuka等全球

公司都已将大量资源投入中国市场，以追赶中国的快速自动化潮流。2011年，为苹果代工的富士康宣称要用三年多时间建立一个“百万军队”，以替代工人的重复性手动操作。

Solidiance亚太区负责人Dieter称，日本仍是全球

制造的主导，六家日本公司出售了中国约一半的。相比之下，中国四大制造商联合市场份额只有5%。

在国外先进的“

大军”如潮水般涌入中国市场的大前提下，我国自主生产的本土产品的现状是怎么样的呢?据了解，我国工业在总体技术上与国外先进水平相比还有很大差距，仅相当于国外90年代中期的水平。目前工业的生产规模仍然不大，多数是单件小批生产，关键配套的单元部件和器件始终处于进口状态，工业的性价比较低。伴随我国经济的高速增长，以汽车等行业需求为牵引，我国对工业需求量急剧增加，国际工业知名企业如ABB、FANAC等纷纷在中国建厂，国外知名品牌工业价格逐年下降，制约了我国本土工业生产企业的形成和实现规模化的发展。