手机、芯片厂插手：如何让汽车更好玩？

　　第47届CES展在美国拉斯维加斯已圆满结束。此次CES，消费电子已成配角，为汽车电子让路。一个明显的标志就是：无论是做手机电脑芯片的高通英伟达，还是做手机的华为中兴，甚至做互联网的谷歌，他们都把目光与技术投向汽车行业。那么，作为外行，手机、芯片厂商们加入汽车联盟军，又将给智能汽车带来什么更好用与好玩的东西呢？小编汇总了一些相关报道，或许你能从中找到答案。

　　车联网狂飙：英伟达、高通两大芯片巨头CES主打车载芯片

　 电动汽车结合了汽车与IT的精髓，被称为最酷极客的特斯拉，其在电动车领域的探索极具样本意义。

　　移动互联网的真正来临，特斯拉的引领风向，都让车联网成了各大汽车行业的未来重点布局方向，都以极大的狂热投身于“车联网”，试图在汽车和IT之间寻找到新的极客方向。正如福特汽车所说，“我们不是汽车公司，而是一家科技公司”。

　　去年的CES已经快变成车展了，从这一届CES来看，消费电子展部分地变成了车展，今年无疑是车联网狂飙的一年。

　　首先，世界十大汽车厂商中的九家将首次齐聚CES大展。其次，科技界两大重要的芯片厂商，都以车联网为主打内容。

　　显卡芯片厂商英伟达(NVIDIA)的CEO黄仁勋率先发布了一款全新的处理器Tegra K1，这款处理器采用了英伟达的开普勒架构GPU，配备了192个CUDA核心，在图形显示方面的性能非常强大。

　　这是新一代的Tegra移动处理器，但并未取名Tegra 5，而是以“Tegra K1”来定义新Tegra的名字。除了智能手机、平板电脑，Tegra K1还明确了一个新的方向，那就是汽车，并为此准备了一个特别版本“Tegra K1 VCM”(视觉计算模块)，提供给汽车OEM厂商和一级供应商。

　　黄仁勋称，Tegra K1 VCM可为车辆提供一个完整的计算机系统，能够运行包括QNX、Android、Linux、Windows在内的各种操作系统，而且是完全可编程的，可通过无线软件更新进行增强，随时加入新功能。

　　目前世界上采用NVIDIA Tegra处理器的汽车已经有450万辆以上，涵盖20多个品牌、100多款车型，其中包括奥迪、宝马、特斯拉、大众等厂商的最新车型。记得去年的CES上，英伟达的展会上，已经展出了基于NVIDIA Tegra处理器的电动汽车，这次英伟达看来要在车联网领域强势出击。

　　高通公司推出骁龙802处理器，是首款专为下一代智能电视、智能机顶盒和智能数字媒体适配器而设计的全集成SoC。但在发布会上，高通新任CEO史蒂夫 莫伦科夫介绍得更多的是这款汽车级信息娱乐芯片组—高通骁龙602A应用处理器。