马斯克承认特斯拉加州工厂曾停产两天 芯片短缺危机仍待解

新京报贝壳财经讯（记者林子）因为芯片短缺，特斯拉的加州Fremont工厂出现短时间停产。

北京时间2月26日，有特斯拉的长期投资者在社交媒体上表示，特斯拉Fremont工厂的Model3生产线已暂停生产，该投资者称生产线上的工人被告知，工厂将在2月22日至3月7日停产。

不过，马斯克随即在社交媒体上回应称，Fremont工厂只是因为部件短缺而关闭了两天，工厂已经恢复生产。

“我们遇到了一些零部件供应问题，所以我们抓住机会让Fremont工厂停工几天，并对设备进行升级和维护。目前，该工厂的生产已经开始恢复，并在昨天开始运行，在接下来的几天里将迅速恢复到Model3/ModelY的全面生产水平。”根据Electrek的报道，马斯克在最新内部邮件中表示，ModelS和ModelX的更新换代工作已基本完成，将在下个季度实现最大产量。当前需求量很大，为了满足需求，将通过恢复两班制增加产量。

Fremont工厂是特斯拉目前产能最高的工厂。根据特斯拉在去年四季报披露，公司将计划提升Fremont工厂的产能至每年60万辆水平，其中ModelX和ModelS为10万辆，Model3和ModelY达50万辆，而上海超级工厂则提升至45万辆。

由于早前美国得克萨斯州遭遇冬季风暴，多家半导体工厂一度被迫停工，进一步加剧汽车芯片的紧张程度，其中位于奥斯汀的三星工厂为特斯拉提供汽车芯片，这或是导致特斯拉的Fremont工厂停产的主要原因。

去年受新冠疫情影响，特斯拉的Fremont工厂也曾长时间停工，导致公司上半年的交付有所滞后。近期特斯拉正式宣布进入新加坡市场，推出两款Model3产品，最初预计在12个周到14个周交付，但其后官网显示的预计交付时间已经被推迟至2021年年中。

目前特斯拉尚未披露芯片短缺对汽车生产造成的影响。此前特斯拉在向SEC递交的文件中已提到，个人电子产品需求的增加造成了微芯片供应的短缺，公司尚不能确定微芯片供应短缺会给生产带来什么样的影响，强调公司会要求供应商做好准备并具备交付能力。

此外，今年1月，特斯拉首席财务官ZacharyKirkhorn在财报电话会议上表示,今年第一季度公司的生产将出现困难,他将原因归咎于ModelX和ModelS的生产线升级,以及芯片短缺对公司生产将造成短期影响,“公司正在尽最大努力渡过芯片短缺的难关。”

据IHS数据显示，受全球芯片短缺的影响，2021年前三季度，汽车行业生产预计较原计划减少70万辆。

为了应对芯片短缺危机，日前美国总统拜登正式签署一项行政命令，对半导体芯片、电动车的大容量电池、稀土矿物和药品四种关键产品的供应链进行为期100天的评估。拜登表示，美国政府将为强化美国芯片生产的立法寻求370亿美元的资金，借以大力强化美国芯片的生产。

新京报贝壳财经记者林子编辑李薇佳校对李世辉