加拿大买12艘德国潜艇，想拉车企投资却遭拒

综合外媒报道，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）近期宣布，该国将向德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）采购至多12艘潜艇。在此次竞标中，TKMS战胜了韩国韩华海洋（Hanwha Ocean），获得了优先承包权。该项目的整体建造规模高达数百亿美元，成为加拿大历史上金额最大的国防采购项目。

加拿大政府原本计划利用这项巨额军购，要求投标企业提供相应的投资承诺，从而吸引汽车制造商加大在加拿大的投资力度。此举旨在缓解该国汽车产业在特朗普关税政策、“美国制造”倡议以及美加墨协定（USMCA）定期审查等多重因素下所面临的巨大压力。

然而，这一投资绑定策略并未取得预期效果。被寄予厚望的大众汽车拒绝了将投资计划与潜艇招标项目挂钩的要求；而韩国现代汽车虽然与韩华海洋合作参与竞标，但也未承诺在加拿大建立整车组装厂。汽车制造属于长期的资本密集型产业，车企在规划产能时通常会综合考量市场需求、供应链布局及生产成本等全球战略因素，很难仅仅因为单一的政府采购项目就改变其全球布局。

此外，最终中标的TKMS所提出的投资承诺主要集中在国防相关领域。该公司计划与约24家加拿大本土企业展开合作，投资范围涵盖太空、弹药、自主系统及关键矿产等产业，并不能为加拿大汽车产业提供直接的资金或技术支持。

针对这一情况，加拿大工业部表示，未来将继续推进汽车产业的投资促进工作，并探讨通过其他政府采购计划来支持该行业。目前已有部分企业提出建议，考虑将部分汽车工厂转型为装甲车生产基地，相关部门将与业界进一步论证其可行性。

另一方面，韩华海洋未能获得潜艇合同，也给一些既有的合作计划带来了不确定性。例如，加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）原计划与韩华海洋成立合资企业，在加拿大本土生产自行火炮及多管火箭发射系统等军事装备。随着韩华海洋落选，该合资项目未来能否继续推进，仍需进一步评估。