特斯拉交付预期遭下调

近期，摩根大通分析师Rajat Gupta出具了一份研究报告。由于电动汽车市场需求信号存在不确定性，该机构把特斯拉今年第二季度的汽车交付预期由43.05万辆降低到42万辆。基于此，Gupta还把该公司二季度的每股盈利预测由0.44美元（约3.00元人民币）降至0.42美元（约2.86元人民币），并且将2026年全年的每股盈利预期从1.95美元（约13.29元人民币）下调到1.90美元（约12.95元人民币）。

在战略布局与产品矩阵方面，特斯拉也进行了显著调整。今年5月份，加州弗里蒙特工厂生产了最后一批Model S与Model X，标志着这两款经典车型正式停产。据悉，该工厂原有的Model S和Model X生产线计划在四个月内进行拆除和改造，未来将专门用于生产人形机器人，设计年产量为100万台。另外，得克萨斯州工厂正在准备建设第二代生产线，其产能目标高达千万台级别。

虽然短期交付预期被调低，但特斯拉的全球市场基础依旧扎实。到2026年一季度末，其全球总交付量已经突破900万辆大关，主要依靠Model 3和Model Y这两款核心车型，其中Model Y更是连续三年位居全球销量榜首。在补能网络建设上，全球超级充电站数量超过8400座，超级充电桩接近8万根，一季度总充电量达到1.8TWh。

据乘联会最新统计数据显示，特斯拉上海超级工厂在今年5月的交付量突破了8.5万辆，环比上涨8%，同比大幅增长39.4%，刷新了2026年单月交付纪录。作为该企业全球最大的出口枢纽，上海工厂的交付数据占据了全球总交付量的一半以上。在中国区域，特斯拉已建成2600多座超充站以及13000多根超充桩，实现了对所有直辖市和省会城市的全面覆盖。

注：按1美元≈6.82人民币计算