美伊和谈带动油价下跌，短期内物流运价依然坚挺

据报道，随着美国与伊朗宣布达成初步协议，停战预期逐渐显现，带动国际原油价格震荡下行。在恢复霍尔木兹海峡通行的消息传出后，布伦特原油期货每桶下跌3.51美元（约人民币23.76元），跌幅达4.02%，收于83.82美元（约人民币567.39元）；西得克萨斯中质原油（WTI）每桶下调3.93美元（约人民币26.60元），跌幅为4.63%，报收80.95美元（约人民币547.96元）。外界普遍认为，和谈取得进展不仅缓解了地缘紧张，也可能与美国年底选举有关，毕竟油价飙升引发的通胀压力会直接影响美联储后续的降息步伐。

尽管原油价格出现回落，但货运业者表示，红海航运风险与中东局势尚未彻底消除，市场预计短期内运输价格仍将保持在高位。航运业者指出，受旺季备货需求、港口拥堵以及前期油价上涨等多重因素支撑，整体海运市场依然强劲。目前美东及美西航线舱位供应相对有限，据消息人士透露，船运公司涨价意图明显，6月15日的调价计划已基本确定。整体来看，在6月底之前，海运市场偏强运行的格局难以改变，舱位紧张态势暂无明显缓解迹象。

在空运方面，受AI供应链需求拉动，电子产品出货表现持续旺盛。据产业人士透露，目前空运价格加上燃油附加费后，每公斤约为新台币300元（约人民币64.29元）出头；如果是急件，每公斤运费可达新台币380元（约人民币81.43元）左右，这一水平略低于新冠疫情时期新台币500元（约人民币107.15元）的高点。此外，部分外籍航空公司已开始陆续下调燃油附加费，而国内航空公司尚未公布相关调整方案。

针对这场持续三个多月的美伊冲突有望走向停火，业界分析认为，伊朗拥有辽阔的国土，且其革命卫队的许多武器采取了地下化部署，军事实力难以在短期内被全面瓦解。

注：按1美元≈6.77人民币、1新台币≈0.21人民币计算。