​瑞萨电子与尼得科合作开发“8合1”电动汽车驱动电机系统

全球半导体供应商瑞萨电子与尼得科合作，推出了一款创新的“8合1”概念验证（PoC）方案，用于电动汽车（EV）驱动电机系统（E-Axle）。该方案通过单个微控制器（MCU）控制八项功能，包括电机、齿轮、逆变器、DC/DC转换器和车载电池充电器（OBC）。这一集成系统级测试已顺利完成，确保了其性能，瑞萨将在德国慕尼黑电子展展示这一全新设计。

E-Axle系统通过整合多项功能，减小了系统尺寸和重量，简化了电动车设计。瑞萨提供的8合1E-Axle系统包括半导体和参考设计等关键组件，并计划基于该PoC的参考设计，为各种“多合1”系统提供一站式半导体芯片及解决方案，加快电动汽车的开发。

该PoC集成了尼得科的电机和齿轮，以及瑞萨的逆变器、DC/DC转换器、OBC、PDU、BMS和PTC加热控制器。传统上，E-Axle的每种功能都需要一个专用的MCU和电源管理IC（PMIC），而瑞萨的新型E-Axle系统仅需一个MCU和一个PMIC即可控制整个8合1系统，显著缩减了元器件数量、系统成本及尺寸。

瑞萨的PoC经过最佳性能测试，包括车规级32位MCU RH850/U2B、PMIC、隔离栅极驱动器RAJ2930004AGM、IGBT模块和针对OBC及DC/DC转换器的功率器件。瑞萨致力于提供全面的系统与软件支持，以及“多合1”解决方案的关键元器件，打造包括参考设计和软件在内的全面系统解决方案，加速电动车的开发。

瑞萨电子的Chris Allexandre表示，公司很荣幸与尼得科合作推出8合1 E-Axle解决方案，并已验证其卓越性能。瑞萨承诺提供丰富的功率半导体器件，并与数字产品结合，以完整的即用型系统级解决方案加速客户产品开发，缩短上市时间。尼得科的Ryuji Omura强调了对更小体积、更低成本E-Axle系统的需求，并感谢瑞萨团队在项目中的热情与合作精神。